17 firm w grze o koleje dużej prędkości. CPK rozpoczyna najważniejszy etap inwestycji

5 godzin temu

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka kolei dużych prędkości (KDP) w Polsce. Zrealizuje go spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska, podała CPK. Wśród zainteresowanych są m.in. Budimex, ZUE, Torpol, Mirbud, Trakcja, Mostostal Warszawa i Unibep.

Jak podano w komunikacie, chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami w mazowieckiej gminie Brwinów a węzłem lotniskowym. To ważna część projektowanej szybkiej linii kolejowej między Warszawą a Łodzią. Zawarcie umowy planuje się na IV kwartał 2027 roku.

Wnioski złożyli następujący wykonawcy:

Konsorcjum ZUE, Duna Polska, POLAQUA;

Konsorcjum Torpol, Mirbud, Kobylarnia;

Budimex;

Konsorcjum Trakcja, PORR;

Konsorcjum Mostostal Warszawa, NDI, NDI SOPOT, INTERCOR

oraz Konsorcjum Gülermak, Track Tec Construction, Unibep, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpocznie ocenę i analizę wniosków. Zgodnie z założeniami, do kolejnego etapu postępowania – czyli rozmów z potencjalnymi wykonawcami w trybie dialogu konkurencyjnego – może dopuścić wszystkich sześciu potencjalnych wykonawców.

Polecamy również: Meta blokuje reklamy prawników. Spór o pozwy dotyczące uzależnienia młodych użytkowników

Jak będą wybrane firmy do przetargu? Podstawowym kryterium selekcji jest doświadczenie w zrealizowanych robotach budowlanych, również na terytorium Polski. Co więcej, jednym z wymagań był język polski kluczowej kadry. Natomiast kryteriami oceny ofert w samym postępowaniu będą cena i przedłużenie okresu gwarancji.

Odcinek KDP Kotowice – węzeł lotniskowy jest częścią kolejowej linii „Y”, która połączy Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Na tej trasie pociągi pojadą z prędkością do 350 km/h. Do tego mają być dostosowane parametry geometryczne i techniczne linii, takie jak pochylenie, promienie łuków czy rozjazdy. Jak przypomina CPK, pojawi się też nowy w Polsce standard sieci trakcyjnej: 25 kV prądu zmiennego.