2 godzin temu
Poznań podpisał z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie budowy ośmiu zintegrowanych węzłów przesiadkowych przy modernizowanej obwodnicy kolejowej miasta. Unijne wsparcie wyniesie 175 mln zł, a całkowita wartość przedsięwzięcia to 290 mln zł. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).
Obiekty powstaną przy przystankach kolejowych budowanych przez Polskie Linie Kolejowe (PLK) w ramach modernizacji towarowej obwodnicy Poznania. Za 5 węzłów – Poznań Franowo, Kobylepole, Zieliniec, Naramowice i Piątkowo – odpowiada stolica Wielkopolski. Pozostałe 3 realizują gminy ościenne: Swarzędz (węzeł Swarzędz Nowa Wieś), Czerwonak (Poznań Koziegłowy) oraz Suchy Las (Poznań Suchy Las). Wartość inwestycji na terenie Poznania sięga 171 mln zł.
Zakres projektu obejmuje budowę przystanków autobusowych, parkingów Park&Ride i Bike&Ride, chodników oraz dróg rowerowych. Powstaną również kładki dla pieszych, schody, windy, pochylnie, monitoring oraz tablice systemu informacji pasażerskiej. Na granicy Suchego Lasu i Poznania przewidziano wiadukt nad torami, a w dwóch lokalizacjach zainstalowane zostaną punkty nadzoru ruchu.
Kolejowa obwodnica Poznania ma zwiększyć udział niskoemisyjnego transportu publicznego. Dzięki wybudowaniu przy przystankach węzłów przesiadkowych damy mieszkańcom – zarówno gmin ościennych, jak i osiedli peryferyjnych naszego miasta – alternatywę dla poruszania się samochodami. Będą oni mogli zostawić swoje auta na parkingach i dalej poruszać się komunikacją publiczną. Wpłynie to na ograniczenie zatłoczenia motoryzacyjnego oraz poprawę warunków podróży samochodem zwłaszcza na dojazdach do miasta, jak i na sieci ulic śródmiejskich – wskazuje Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania.
Modernizacja kolejowej obwodnicy Poznania za 1,7 mld zł
Węzły przesiadkowe stanowią element większego planu przekształcenia towarowej obwodnicy Poznania w trasę obsługującą ruch aglomeracyjny. Infrastrukturę kolejową modernizuje konsorcjum firm ZRK-DOM (lider), Alusta oraz INTOP na zlecenie PLK. Kontrakt warty blisko 1,72 mld zł brutto ma zostać sfinalizowany w IV kwartale 2027 r.
W ramach inwestycji powstanie 7 nowych przystanków osobowych oraz przebudowany zostanie przystanek Swarzędz Nowa Wieś. Modernizacja obejmuje blisko 70 km torów i sieci trakcyjnej. Po zakończeniu wszystkich prac maksymalna prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do 120 km/h, a składów towarowych do 80 km/h. Kluczowym elementem jest budowa łącznicy Poznań Strzeszyn – Poznań Piątkowo, która usprawni połączenia w poznańskim węźle kolejowym.
Autor: Damian Malesza
Fot. UM Poznań
Zobacz również:
