2 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe zawarły z Alstomem umowę na serwisowanie elektrycznych napędów zwrotnicowych typu Onvia Switch stosowanych na krajowej sieci kolejowej. Kontrakt obejmuje lata 2026-2029 i zakłada realizację okresowych czynności utrzymaniowych oraz napraw.
W ramach części podstawowej umowy wykonanych zostanie blisko 3,5 tys. przeglądów okresowych i napraw eksploatacyjnych. Kontrakt przewiduje też opcję na dodatkowe 800 przeglądów. Prace realizowane będą przez zespół Alstom według wymagań PLK oraz standardów producenta dotyczących obsługi i utrzymania napędów Onvia Switch 500.
Umowa Alstom z PLK to istotny krok w kierunku dalszego ulepszenia utrzymania infrastruktury kolejowej w Polsce. Po raz pierwszy możemy planować i realizować prace w skali całego kraju, zapewniając spójność i ciągłość usług na wiele lat naprzód. To efekt dojrzałego podejścia naszego partnera do zarządzania infrastrukturą, za pomocą którego możemy działać w sposób planowy, efektywny kosztowo i zgodny z najwyższymi standardami. Wypracowany model współpracy będzie służyć bezpieczeństwu i rozwojowi całej sieci kolejowej, wzmacniając zaufanie uczestników rynku do stabilnych, długookresowych rozwiązań – wskazuje Adam Juretko, dyrektor katowickiego oddziału Alstom Polska.
Doświadczenie na polskim rynku
Alstom odpowiadał m.in. za pierwsze wdrożenie systemu ERTMS poziomu 2, a następnie budowę tego systemu na 10 liniach kolejowych PLK. W portfolio firmy znajduje się także ponad 30 instalacji systemów scentralizowanego sterowania ruchem (CTC), wyposażenie ponad 220 stacji w komputerowe systemy zależnościowe oraz modernizacja ponad 1,7 tys. systemów sygnalizacji przejazdowej. Wyprodukowane przez polskie zakłady pojazdy szynowe oraz systemy i urządzenia srk eksploatowane są w wielu krajach Europy, a także na Bliskim Wschodzie. W Polsce Alstom zatrudnia ponad 4,7 tys. osób.
Fot. Alstom
Zobacz również:
