Obraz amerykańskiego rynku lotniczego jest niejednoznaczny: przewoźnicy korzystają z wysokiego popytu i potrafią zwiększać przychody, ale jednocześnie mierzą się z gwałtownym wzrostem kosztów paliwa. Najciekawsze zmiany widać nie tylko w rachunkach zysków i strat, ale także w strategiach handlowych. Delta coraz więcej zarabia na produktach premium, Southwest przebudowuje tradycyjny model niskokosztowy, a United wykorzystuje skalę działalności i silną pozycję finansową do dalszego rozwoju. Amerykańskie linie lotnicze zmieniają kurs. Premium, opłaty i walka o rentowność