Warianty najmniejszy i największy B737 MAX nie będą certyfikowane w tym roku. Nastąpi to nie wcześniej niż w 2026 roku, gdyż Boeing walczy przeprojektowaniem systemów zapobiegających przegrzewaniu się gondol silników. Wypracowane rozwiązanie okazało się wadliwe. B737 MAX 7 i 10. Certyfikacja znów opóźniona