Ceny paliw spadają! Znamy oficjalne ceny maksymalne na weekend i poniedziałek

Jakie będą ceny paliw w najbliższych dniach? To nie są już prognozy ani giełdowe szacunki. Ministerstwo Energii opublikowało w Monitorze Polskim oficjalne obwieszczenie z dnia 2 października 2026 r., w którym czarno na białym określono maksymalne ceny paliw na stacjach. Od soboty (3 października) na pylonach stacji – w tym państwowego giganta Orlen – zobaczymy stawki, których nie widzieliśmy od kilku tygodni.

Co dokładnie zobaczymy na stacjach? Fakty kontra piątkowe stawki

Zgodnie z obwieszczeniem resortu energii, ustalone ceny maksymalne stanowią sztywną granicę dla stacji kontrolowanych przez Skarb Państwa oraz pułap cenowy dla operatorów prywatnych. Nowe stawki wchodzą w życie o północy z piątku na sobotę i będą obowiązywać przez cały weekend oraz poniedziałek.

Oto zestawienie oficjalnych cen z obwieszczenia Ministra Energii w porównaniu do stawek z piątku (2 października):

Wszystkie stawki wynikające z rządowego obwieszczenia uwzględniają 8% VAT.

Skala obniżek jest duża: w przypadku oleju napędowego cena spada o prawie 1,30 zł na litrze, a benzyna 95 tanieje o blisko 1,50 zł. Spadek ten nie cofa nas wprawdzie do realiów z początku roku, ale przywraca stawki znane z przełomu lata i jesieni.

Ważne ostrzeżenie: Przepisy o cenach maksymalnych dotyczą wyłącznie detalicznej sprzedaży na stacjach paliw, a nie transakcji w hurcie. Rolnicy zamawiający cysterny do własnych zbiorników gospodarchych rozliczają się według bieżących cenników hurtowych dystrybutorów, na które ustawa nie nakłada sztywnego pułapu.

Warto zauważyć: Przy sztywno ustalonym pułapie cenowym na stacjach znowu wyjątkowo opłaci się tankować lepszego diesla (paliwa premium). Przy zminimalizowanej różnicy cenowej przy dystrybutorze, tankowanie paliwa o wyższej liczbie cetanowej i bogatszym pakiecie dodatków czyszczących kosztuje praktycznie tyle samo, co standardowy olej napędowy.

Wyliczenia dla gospodarstwa: Vatowcy zyskują na akcyzie, ryczałtowcy także na VAT

Warto przyjrzeć się, jak struktura rządowej obniżki przekłada się na rzeczywiste portfele gospodarstw w zależności od przyjętej formy rozliczeń podatkowych:

• Czynny podatnik VAT: Daje mu to poprawę płynności przy dystrybutorze, ale realny spadek kosztu wynika dla niego wyłącznie z niższej ceny netto (czyli obniżki akcyzy i marży dystrybutora), ponieważ podatek VAT zawarty w cenie paliwa i tak w całości odlicza w deklaracji.
• Rolnik ryczałtowy: Dla gospodarstw ryczałtowych kwota brutto przy pylonie jest ostatecznym kosztem. W ramach mechanizmu CPN ryczałtowcy zyskują podwójnie – nie tylko na niższej stawce akcyzy (cenie netto), ale bezpośrednio na niższej stawce VAT (8% zamiast 23%), co wydatnie zmniejsza ich bezpośrednie wydatki na stacji.

Bilans przykładowego tankowania na stacji (dla 1000 litrów ON):

Różnica w kwocie do zapłaty przy dystrybutorze w porównaniu do piątku wynosi aż 1260 zł brutto na korzyść rolnika.

Dlaczego oficjalne ceny są minimalnie niższe od naszych prognoz?

Wcześniej przedstawialiśmy wstępne wyliczenia i prognozy rynkowe, które wskazywały na minimalnie inne wartości. Warto wyjaśnić, skąd wzięła się ta kilkugroszowa różnica:

1. Źródło naszej prognozy: Wcześniejsza analiza bazowała na oficjalnym cenniku hurtowym PKN Orlen – jako jedynego podmiotu publikującego w pełni jawne, codzienne zestawienia hurtowe w Polsce.
2. Ustawowy wzór rządowy: Publikacja w Monitorze Polskim bazuje na procedurze z art. 34a ust. 5 ustawy o zapasach ropy naftowej… Ustawa nakazuje wyliczanie ceny maksymalnej na podstawie średniej arytmetycznej cen hurtowych zgłaszanych przez 5 największych dostawców w kraju (a nie tylko jednego koncernu).

Uwzględnienie w średniej pozostałych dystrybutorów zmieniło bazową cenę hurtową netto o kilka groszy, co po doliczeniu marży (0,30 zł/l) oraz podatku VAT (8%) dało ostatecznie urzędową cenę 7,88 zł za litr ON.

Jak mechanizm CPN działa w praktyce i co po poniedziałku?

Warto pamiętać, iż cały tzw. mechanizm CPN ma obowiązywać do końca roku. Obejmuje on tarczę podatkową – w tym obniżoną stawkę VAT (8%) oraz preferencyjną akcyzę.

Same ceny maksymalne na stacjach będą jednak aktualizowane na bieżąco. Piątkowe obwieszczenie ustala sztywne pułapy cen paliw na weekend oraz poniedziałek. W poniedziałek minister Miłosz Motyka wyda kolejne rozporządzenie, w którym wyznaczy stawki maksymalne na wtorek – i w analogiczny sposób decyzje będą zapadały na kolejne dni, reagując elastycznie na sytuację na rynku hurtowym.

Będziemy na bieżąco śledzić kolejne publikacje resortu i informować Was o ustaleniach na kolejne dni tygodnia.

Redakcja Agro Profil