6 godzin temu
Akcje BYD spadły do najniższego poziomu od roku. Akcjonariusze zaczęli wyprzedawać udziały po spadku sprzedaży spółki i zmianie zasady subsydiowania branży przez państwo. Prognozy na ten rok zwiastują trudny czas dla chińskich producentów samochodów elektrycznych.
Chiński producent samochodów elektrycznych BYD doświadczył spadku akcji do najniższego poziomu od roku. Doprowadziło to do licznych wyprzedaży udziałów. W styczniu spółka poinformowała o słabnącej sprzedaży, na skutek zmian w programie subsydiów.
Akcje BYD spadły na giełdzie w Hongkongu o 7,8 procent, do 90,10 hongkońskich dolarów. Jest to najniższy poziom od 3 lutego 2025 roku. Reuters podsumowuje sytuacje pisząc, iż może to być jednocześnie najgorszy dzienny wynik od 26 maja 2025 roku. Akcje spółki na Chinach kontynentalnych spadły o 4,3 procent do 86,97 juanów, czyli najniższego poziomu od września 2024 roku.
Inwestorzy obawiają się o przyszłość sektora, który może czekać długotrwałe spowolnienie gospodarcze. Wskazuje na to malejący krajowy popyt oraz osłabienie polityki wsparcia przez państwo.
Akcje BYD spadły do najniższego poziomu od roku. Źródło: Google FinanseChmury nad chińskimi elektrykami
Chińskie Stowarzyszenie Samochodów Osobowych (China Passenger Car Association) oceniło w styczniu, iż w tym roku poziom sprzedaży elektryków w Chinach utrzyma się, a 2026 może być najgorszym rokiem od 2020. Zdaniem chińskich ekspertów w bieżącym roku nie uda się utrzymać wysokiego poziomu eksportu za granicę z 2025.
W 2026 roku Pekin kontynuuje subsydiowanie elektryków, ale zmienił formę z stałych dotacji na uzależnioną od ceny pojazdu. Według szacunków wpłynie to niekorzystnie na sprzedaż tańszych modeli dominujących w sprzedaży krajowej.
BYD chcąc ratować sytuacje na rynku wewnętrznym ogłosił „plan innowacji produktowych na 2026 rok”. W styczniu wprowadził ulepszone hybrydy plug-in z akumulatorami o dużych zasięgach. Sprzedaż hybryd, które odpowiadały za ponad połowę całkowitej sprzedaży, spadła w styczniu o 28,5 procent. Jak zauważają eksperci jest to kontynuacja trendu spadkowego z 2025 roku, który wyniósł 7,9 procent.
W minionym miesiącu wzrósł jednak eksport firmy za granicę o 43,3 procent i stanowiła 48 procent sprzedaży. BYD chce rozszerzyć eksport do poziomu 1,3 miliona pojazdów w bieżącym roku, co stanowi wzrost o 24 procent w stosunku do poprzedniego. Jednak firma w listopadzie podawała wyższy cel w postaci 1,6 miliona pojazdów.
Łączna sprzedaż w styczniu wyniosła 210 051 pojazdów elektrycznych, co stanowi spadek o 30,11 procent rok do roku i 50,04 procent w porównaniu do grudnia
Reuters / Cnevpost / Google Finanse / Biznes Alert / Marcin Karwowski