2 godzin temu
Gdy ciągnik ma ponad 650 KM, trudno mówić o drobnych poprawkach. W przypadku Claas Xerion 12 każda zmiana musi mieć znaczenie. Na sezon 2026 niemiecki producent przygotował pakiet modernizacji, który nie tylko poprawia ekonomikę pracy, ale też wyraźnie zwiększa komfort obsługi i poziom automatyzacji. A to dopiero początek, bo na horyzoncie widać już pełną autonomię.
Claas konsekwentnie rozwija swoją najmocniejszą serię ciągników. Xerion 12, który już dziś należy do ścisłej czołówki maszyn przeznaczonych do najcięższych prac polowych. Na sezon 2026 otrzymał szereg udoskonaleń.
Nie są to kosmetyczne poprawki w rodzaju nowego uchwytu na kubek czy innego koloru tapicerki. Tu inżynierowie zajrzeli głębiej – do przekładni, układu jezdnego i systemów sterowania.
CMATIC reaguje szybciej niż doświadczony operator
Sercem zmian jest bezstopniowa przekładnia CMATIC. W nowej odsłonie pracuje ona szybciej i precyzyjniej reaguje na zmieniające się obciążenie. W praktyce oznacza to lepsze utrzymywanie zadanej prędkości roboczej, szczególnie podczas pracy w zmiennych warunkach glebowych.
To właśnie w takich sytuacjach liczy się każda sekunda reakcji układu napędowego. Gdy gleba nagle stawia większy opór, ciągnik nie może zastanawiać się, co zrobić. Musi działać natychmiast. I właśnie to zapewnia zmodernizowany CMATIC.
Autodroop – elektronika, która wie, kiedy odpuścić
Nowością jest także tryb Autodroop. System automatycznie dostosowuje charakterystykę pracy silnika do aktualnych warunków obciążenia. Brzmi skomplikowanie, ale idea jest prosta: silnik pracuje dokładnie tak intensywnie, jak to w danym momencie potrzebne.
Dzięki temu łatwiej wykorzystać pełny potencjał jednostki rozwijającej 653 KM, a jednocześnie ograniczyć zużycie paliwa. Operator nie musi stale kontrolować parametrów i manualnie korygować ustawień. Elektronika robi to za niego – i robi to szybciej, niż zdążyłby sięgnąć po dźwignię.
Terra Trac – mniej zużycia, mniej czyszczenia, więcej pracy
Claas dopracował również układ gąsienicowy Terra Trac. Wzmocniono najważniejsze elementy konstrukcyjne, czyli te, które podczas ciężkiej pracy dostają największy wycisk. To dobra wiadomość dla gospodarstw, w których maszyna pracuje intensywnie przez wiele godzin dziennie.
Poprawiono także zdolność samoczyszczenia układu. Mniej zalegającej ziemi i resztek pożniwnych oznacza wolniejsze zużycie podzespołów oraz mniej czasu poświęcanego na codzienną obsługę. A każdy rolnik wie, iż maszyna zarabia wtedy, gdy pracuje, a nie wtedy, gdy stoi na placu z myjką w ręku.
Kabina jeszcze bardziej przyjazna operatorowi
Zmiany objęły również miejsce pracy operatora. Kabina zyskała dodatkowe schowki, nowy system multimedialny oraz ulepszony fotel. To elementy, które szczególnie doceni się podczas wielogodzinnej pracy w sezonie.
Ułatwiono także dostęp do punktów wymagających regularnego czyszczenia i konserwacji. To drobiazg tylko z pozoru. W praktyce każda minuta zaoszczędzona przy codziennym serwisie przekłada się na realne korzyści.
AgXeed otwiera drzwi do autonomii
Najciekawsze jednak dopiero nadchodzi. Od połowy 2026 roku Xerion 12 będzie wyposażany w nową jednostkę sterującą, opracowaną wspólnie z firmą AgXeed. To rozwiązanie znacząco poszerzy możliwości automatyzacji prac polowych.
System przejmie kontrolę nad zawracaniem na uwrociach, prowadzeniem po zaplanowanej trasie oraz sterowaniem narzędziami. Innymi słowy, operator będzie coraz bardziej nadzorcą procesu niż tradycyjnym kierowcą.
W kolejnych etapach rozwoju – oczywiście tam, gdzie pozwolą na to przepisy – możliwa będzie także praca autonomiczna i zdalne sterowanie maszyną. Jeszcze niedawno brzmiało to jak science fiction. Dziś staje się standardem w segmencie największych i najbardziej zaawansowanych ciągników.
Xerion 12 coraz bliżej roli inteligentnego robota polowego
Modernizacja na sezon 2026 pokazuje wyraźnie kierunek rozwoju nowoczesnych ciągników. Większa wydajność, niższe zużycie paliwa, łatwiejsza obsługa i coraz dalej posunięta automatyzacja.
Claas Xerion 12 pozostaje potężnym narzędziem do najcięższych prac, ale jednocześnie coraz bardziej przypomina inteligentną platformę roboczą. I trzeba przyznać, iż w tej klasie maszyn właśnie o to dziś chodzi.
