CPK: dr Jakub Majewski na czele Rady Naukowej ZSK

Przewodniczącym Rady Naukowej Zintegrowanej Sieci Kolejowej CPK został wybrany dr Jakub Majewski, prezes Fundacji Pro Kolej. Rada zrzesza 19 autorytetów naukowych reprezentujących dorobek polskich uczelni, instytutów i ośrodków związanych z transportem. Jej celem jest doradztwo w procesie tworzenia docelowego planu przyszłych inwestycji kolejowych w Polsce.

Jakub Majewski od 2014 r. jest prezesem Fundacji „Pro Kolej”, a od 2024 r. jest przewodniczącym Rady Nadzorczej PKP Polskich Linii Kolejowych (PLK). W latach 2012–2014 był wiceprezesem Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), odpowiadając za regulację rynku i prawa pasażerów. Wcześniej zasiadał również w zarządach i radach nadzorczych przewoźników takich jak PKP Przewozy Regionalne, Warszawska Kolej Dojazdowa, Szybka Kolej Miejskiej i Koleje Mazowieckie.

Dr Majewski łączy pracę na kolei z działalnością naukową. Jest zatrudniony na stanowisku adiunkta w Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych Uniwersytetu Warszawskiego (EUROREG). Zarówno w badaniach, jak i dydaktyce koncentruje się na polityce transportowej, efektywności inwestycji infrastrukturalnych, konkurencyjności usług przewozowych i organizacji publicznego transportu zbiorowego.

Polska sieć kolejowa przez lata czekała na kompleksową wizję rozwoju, czyli plan inwestycji w długim horyzoncie czasowym. W przeciwieństwie do infrastruktury drogowej nikt nie stworzył dotychczas w naszym kraju choćby poglądowej mapy linii kolejowych, które chcielibyśmy docelowo wybudować. Teraz za sprawą projektu ZSK, w który zaangażowani są kluczowi inwestorzy kolejowi, mamy szansę to zmienić. Dlatego cieszy mnie wybór na tę odpowiedzialną funkcję – mówi Jakub Majewski, przewodniczący Rady Naukowej ZSK.

Z zadowoleniem przyjęliśmy wybór dr. Jakuba Majewskiego na przewodniczącego Rady Naukowej ZSK. Jest to osoba, która łączy profile naukowca i praktyka biznesu. Jego strategiczne, horyzontalne spojrzenie na kolej nie jako na wydzielony system, ale jako instrument służący rozwojowi miast i regionów, doskonale wpisuje się w istotę projektu ZSK. Ekspert o takim profilu będzie w sposób optymalny łączył punkt widzenia członków Rady Naukowej w całej ich eksperckiej różnorodności – mówi Paweł Pokora, wicedyrektor Biura Wdrażania Strategii i Planowania Podprogramu Kolejowego w CPK.

Inauguracyjne posiedzenie Rady Naukowej ZSK odbyło się 8 maja tego roku w Warszawie. Rada opiniuje i nadzoruje merytorycznie prace analityczne prowadzone w ramach projektu ZSK na przez ekspertów CPK, PKP PLK i Instytutu Rozwoju Miast i Regionów (IRMiR).

Od stycznia do marca w CPK, PLK i IRMiR zorganizowały we wszystkich miastach wojewódzkich 16 warsztatów, czyli Regionalnych Paneli Eksperckich, których celem było zidentyfikowanie kluczowych powiązań międzyregionalnych i potrzeb transportowych regionów.

W najbliższy poniedziałek i wtorek – 23 i 24 czerwca planowane są dodatkowe konsultacje ogólnopolskie ZSK, w których wezmą udział m.in. przedstawiciele przemysłu i biznesu, szeroko rozumianej branży transportu towarowego i intermodalnego,

Projekt ZSK został zainicjowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez spółki CPK i PLK oraz IRMiR. Celem jest określenie we współpracy z urzędami marszałkowskimi we wszystkich polskich województwach kierunków rozwoju inwestycji kolejowych po 2035 r., kiedy gotowa ma być już trasa Kolei Dużych Prędkości (KDP) „Y” Warszawa – Łódź – Wrocław / Poznań wraz z Lotniskiem CPK.

Zakończenie analiz wielokryterialnych w ramach ZSK planowane jest w I kwartale 2026 r. Wyniki analiz mają stanowić podstawę do opracowania dokumentu strategicznego, który wyznaczy kolejowe priorytety i zadania inwestycyjne w ujęciu dalekobieżnym na obszarze całej Polski.

W skład Rady Naukowej ZSK wchodzą:

Zobacz również: