Czechy. Nowe połączenia Leo Express z klasycznymi wagonami zamiast Talgo

30 kwietnia 2026 r. prywatny czeski przewoźnik kolejowy Leo Express uruchomił międzynarodowe pociągi komercyjne między Pragą a Bratysławą. Do obsługi nowej relacji zostały delegowane sprowadzone z Hiszpanii używane, 13-wagonowe zestawy Talgo VI o prędkości konstrukcyjnej 200 km/h, posiadające technikę wychylnego pudła. Debiut Talgo na czeskiej i słowackiej sieci kolejowej okazał się jednak falstartem. Po licznych problemach eksploatacyjnych już w pierwszych tygodniach użytkowania przewoźnik był zmuszony do wycofania całej floty Talgo i zaoferowania pasażerom podróży zastępczymi składami wagonowymi.Czechy. Nowe połączenia Leo Express z klasycznymi wagonami zamiast Talgo