Defence.Hub: Nasza technologia będzie mogła chronić także transport i obszary przy granicy

Warszawa, 17.09.2026 (ISBnews) – Defence.Hub zamierza w 2027 r. zakończyć pracę nad pierwszym mobilnym modułem sensora w ramach systemu MACS. Zarząd przewiduje, iż opracowywana technologia odpowie na potrzeby związane z bezpieczeństwem transportów nie tylko w strefach przyfrontowych, ale również na szlakach handlowych oraz rejonach przy granicy polsko-ukraińskiej, poinformował ISBnews prezes Łukasz Gmys. Wskazał również na potrzebę zmian w polskim prawie, które umożliwiłyby prywatnym przedsiębiorstwom aktywną obronę własnego majątku przed atakami z powietrza.

Skala zagrożeń dla cywilnych łańcuchów dostaw i biznesu jest wyraźnie widoczna na Ukrainie, gdzie systematycznie niszczone są obiekty infrastruktury i magazyny logistyczne, a także żegluga morska i rzeczna. W Polsce problem zaczyna dotyczyć infrastruktury zlokalizowanej w pobliżu polsko-ukraińskiej granicy, a także transportu towarów pomiędzy Polską i Ukrainą, zwrócił uwagę prezes.

„Zniszczenia ukraińskiej logistyki dobitnie pokazują, iż biznes i infrastruktura cywilna są dziś na pierwszej linii uderzenia. Granica polsko-ukraińska to obszar wzmożonej aktywności rozpoznawczej, a pociągi towarowe oraz ciężarówki przewożące strategiczne ładunki to obiekty łatwe do namierzenia. Zamiast budować stacjonarne płoty z radarów, damy logistyce mobilną tarczę. Jednak same technologie to za mało. Niezbędne są pilne zmiany w prawie, które pozwolą prywatnemu biznesowi legalnie instalować systemy wczesnego ostrzegania i aktywnie chronić własne łańcuchy dostaw. Obecne przepisy nie przystają do skali zagrożeń asymetrycznych” – powiedział Gmys w rozmowie z ISBnews.

W tym kontekście zarząd spółki wskazuje na kierunek zmian regulacyjnych w Europie. Obowiązująca od marca 2026 r. niemiecka ustawa KRITIS-Dachgesetz, wdrażająca unijną dyrektywę CER, obejmuje sektor transportu i logistyki i nakłada na operatorów kluczowych obiektów obowiązek analizy ryzyka oraz fizycznej ochrony przed wszystkimi zagrożeniami, w tym dronami. Po sierpniowym incydencie z dronem na lotnisku cargo Lipsk/Halle niemieckie MSW analizuje dopuszczenie prywatnych operatorów do aktywnej obrony przeciwdronowej.

Nowy moduł sensora rozwijany wspólnie z Seraphim Defence Systems ma być w pełni operacyjny w przyszłym roku, przypomniał prezes. Urządzenie zaprojektowano z myślą o bezpośrednim montażu na lokomotywach, wagonach osłonowych, cywilnej flocie logistycznej oraz pojazdach służb. Moduł ma na bieżąco monitorować przestrzeń powietrzną nad konwojem, wykrywając i klasyfikując drony w czasie rzeczywistym przy wysokich prędkościach podróżnych. Spółka interesuje się również segmentem ochrony statków handlowych.

„Statki handlowe podlegają istotnym ograniczeniom w zakresie uzbrojenia, załogi są nieliczne i nie są w stanie prowadzić ciągłej obserwacji przestrzeni powietrznej, a rozwiązania wojskowe klasy okrętowej są dla armatorów niedostępne kosztowo i regulacyjnie. Jednocześnie popyt jest wymuszany ekonomicznie przez składki od ryzyka wojennego, wymagania czarterujących i presję ubezpieczycieli” – dodał Gmys.

Zarząd Defence.Hub ocenia, iż projektowana modułowa architektura MACS może dać podstawę do adaptacji do różnych środowisk operacyjnych, w tym morskiego. Ochrona żeglugi jest jednym z kilku analizowanych kierunków rozszerzenia zastosowań systemu, obok podstawowego zastosowania lądowego, podkreślił.

Przemawiają za tym trzy najważniejsze cechy systemu:

• fuzja danych: równoległa analiza z wielu sensorów eliminuje fałszywe alarmy i pozwala wykryć również drony sterowane światłowodem (niewidoczne dla samego nasłuchu radiowego),
• modułowa architektura: rozdzielenie detekcji od neutralizacji pozwala użytkownikowi elastycznie dostosować system do obowiązujących przepisów (np. wdrażając wyłącznie funkcję ostrzegania),
• autonomia decyzyjna: system reaguje w kilka sekund, odciążając nieliczną załogę i neutralizując zagrożenie całkowicie samodzielnie lub po zatwierdzeniu przez operatora, wymienił Gmys.

Rozwój modułu MACS jest finansowany ze środków pozyskanych w ramach zakończonej niedawno emisji akcji serii G, z której Defence.Hub pozyskał 8,01 mln zł (przy redukcji zapisów dodatkowych przekraczającej 55%).

Defence.Hub to spółka notowana na rynku NewConnect. Specjalizuje się w rozwoju i komercjalizacji technologii defence oraz dual-use, działając jako integrator rozwiązań polskich i międzynarodowych firm sektora defence-tech.

(ISBnews)