3 godzin temu
Producent udostępnił do publicznej prezentacji pociąg dużych prędkości Velaro podczas otwarcia targów TransMEA 2025 w stolicy Egiptu. W tym samym czasie skład Desiro HC wykonał inauguracyjny przejazd po nowo wybudowanych torach w pobliżu zajezdni 6th of October na zachód od Kairu. Oba wydarzenia stanowią kamienie milowe transformacji sektora kolejowego w tym kraju.
Technologia dostosowana do pustynnego klimatu
Model Velaro przystosowano specjalnie do ekstremalnych warunków egipskich pustyń. Konstrukcja uwzględnia ekspozycję na piasek, upały oraz zapylenie – zastosowano wzmocnione układy filtracji oraz rozbudowane systemy chłodzenia. Jednostka osiąga prędkość maksymalną 250 km/h i dysponuje miejscami dla 489 pasażerów. Inżynierowie wykorzystali zaawansowane narzędzia firmy Altair do optymalizacji cyfrowego bliźniaka pojazdu, maksymalizując wydajność i trwałość w trudnych warunkach środowiskowych.
Skład regionalny Desiro HC stanowi drugi filar egipskiej modernizacji. Zamówienie obejmuje 94 jednostki, z których każda oferuje 849 miejsc dla podróżnych. Pojazdy wyposażono w klimatyzację, system zabezpieczenia ruchu ETCS poziomu 2 oraz dostęp dla osób z niepełnosprawnościami. Maksymalna prędkość operacyjna wynosi 160 km/h. Flota będzie obsługiwać tzw. zieloną linię o długości 660 km, łączącą Kair z Ain Sokhna, Aleksandrią oraz Marsa Matrouh. Trasa otrzymała przydomek „Kanał Sueski na szynach”.
Budowa szóstej co do wielkości sieci kolejowej na świecie
Zaprezentowane pociągi stanowią część ambitnego programu budowy sieci kolei dużych prędkości w Egipcie, realizowanego we współpracy z Arab Contractors oraz Orascom Construction. Całość przedsięwzięcia obejmuje 3 linie o łącznej długości przekraczającej 2 tys. km. Po zakończeniu inwestycji egipska infrastruktura kolejowa awansuje na szóstą pozycję globalnego rankingu. System dotrze do niemal 90% populacji egipskiej.
Według szacunków czas przejazdu między miastami skróci się choćby o połowę, co przekłada się na redukcję emisji dwutlenku węgla oraz stymulację lokalnego rozwoju gospodarczego. System połączy wszystkie główne ośrodki miejskie kraju, oferując milionom pasażerów bezpieczniejsze, niezawodne oraz komfortowe podróże.
Długoterminowa obsługa techniczna
Siemens Mobility zobowiązał się do 15-letniego programu utrzymania ruchu dla całej dostawy taboru. Umowa serwisowa obejmuje 41 pociągów Velaro, 94 składy Desiro HC oraz 41 lokomotyw Vectron. Uroczystemu pokazowi towarzyszyli premier Egiptu Mostafa Madbouly, wicepremier ds. rozwoju przemysłowego oraz minister transportu i przemysłu Kamel El-Wazir, prezes zarządu Siemens AG Roland Busch oraz prezes zarządu Mobility Michael Peter. Wdrożenie kompleksowego rozwiązania transportowego dostosowanego do warunków egipskich podkreśla determinację kraju w budowie nowoczesnej oraz zrównoważonej sieci kolejowej.
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również:
