Lokomotywa została wyprodukowana w 1969 roku we wrocławskim PaFaWagu, pod numerem fabrycznym 4E-055. To kolejna maszyna w kolekcji– po ET21 i ET22 – wyprodukowana w tym legendarnym zakładzie. 4 marca 1969 roku lokomotywa została dopuszczona do eksploatacji i jako fabrycznie nowa skierowana do lokomotywowni I klasy w Dęblinie.