Polskie Linie Lotnicze LOT chcą zwiększać możliwości przewozów dalekiego zasięgu, ale na nowe samoloty szerokokadłubowe trzeba długo czekać. Michał Fijoł, prezes LOT-u, wskazuje więc na rynek wtórny jako sposób na szybsze zwiększenie floty. Szczególne znaczenie ma dla przewoźnika cargo. Choć przewozy towarowe odpowiadają za około cztery proc. obrotu LOT-u, to – jak podkreśla Fijoł – właśnie te cztery proc. mogą decydować o rentowności całej
operacji.Fijoł (LOT): Jak jest cargo, jest zysk. Nie ma cargo, nie ma zysku
