Planowane zmiany w unijnej dyrektywie mają dopuścić do ruchu drogowego tzw. gigalinery, czyli pojazdy o większej masie i długości. Ta zmiana przeczy dotychczasowym dążeniom do przenoszenia ładunków z dróg na kolej – wskazują organizacje z branży kolejowej. – Od lat inwestujemy miliardy euro w modernizację infrastruktury kolejowej i terminale intermodalne, by przenosić ciężkie ładunki z dróg na kolej, a proponowane zmiany podważają sens tych działań i osłabiają rozwój transportu kombinowanego – mówi Adrian Furgalski, przewodniczący Zarządu Railway Business Forum. Gigantyczne ciężarówki podważają sens inwestycji w kolej
1 godzina temu
