8 godzin temu
PESA Bydgoszcz rozpoczyna realizację największego w historii firmy programu inwestycyjnego, który pochłonie niemal pół miliarda złotych. Dzięki budowie nowych hal produkcyjnych oraz zakupowi ultranowoczesnych maszyn bydgoska spółka zamierza znacząco zwiększyć swoje moce produkcyjne, by skutecznie konkurować na rynkach europejskich. Co ważne, ogromne inwestycje PESA Bydgoszcz oznaczają także setki nowych miejsc pracy dla mieszkańców regionu.
Gigantyczne inwestycje PESA Bydgoszcz
Inwestycje to przyszłość nie tylko dla PESA Bydgoszcz, ale również dla całej lokalnej gospodarki. Już od kilku dni można obserwować postępy prac przy ul. Ludwikowo, gdzie powstaje imponująca hala produkcyjna o długości aż 240 metrów. Nowy obiekt zostanie wyposażony w aż cztery nowoczesne suwnice o imponującym udźwigu 25 ton oraz trzy linie kolejowe, które umożliwią szybki montaż pojazdów szynowych. Całość będzie połączona z dedykowanym magazynem części, co usprawni cały proces produkcji.
Z kolei na terenie widocznym z peronu nr 5 Dworca Głównego PKP w Bydgoszczy powstała już hala do laserowego spawania stalowych konstrukcji. W przyszłości firma planuje tam także spawanie aluminium, co znacząco poszerzy możliwości produkcyjne zakładu.
Równolegle z realizacją inwestycji PESA prowadzi rekrutację pracowników. Docelowo zatrudnienie w bydgoskich zakładach ma wzrosnąć aż o 500 osób. Firma poszukuje przede wszystkim wykwalifikowanych specjalistów, którzy będą obsługiwać zaawansowane maszyny oraz uczestniczyć w procesach montażowych.
Nasz portfel zamówień jest w tej chwili wart 13 miliardów złotych. Aby je zrealizować i sprostać wymaganiom związanym z konkurencją na europejskim rynku, trzeba zwiększyć moce produkcyjne. Przygotowujemy się do stosowania nowych technologii. Dlatego PESA realizuje największy w dziejach firmy program inwestycyjny – tłumaczy Maciej Grześkowiak, dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji bydgoskiej PESY.
Inwestycje kluczem do sukcesu
Ogromne inwestycje PESA Bydgoszcz o wartości prawie 500 milionów złotych są kluczowym elementem strategii spółki, która zamierza zwiększyć swoją obecność na rynku europejskim. Dzięki nowym technologiom i większym możliwościom produkcyjnym PESA planuje intensywną ekspansję w krajach skandynawskich oraz bałtyckich. Już dziś realizuje liczne zamówienia m.in. dla polskiego przewoźnika Intercity na dwunapędowe lokomotywy Gama 3.0 i modernizuje wagony pasażerskie w Mińsku Mazowieckim. Łączna wartość tylko tych projektów wynosi blisko miliard złotych.
PESA nie ogranicza się wyłącznie do tradycyjnych rozwiązań. Firma intensywnie rozwija innowacyjne technologie, pracując nad pojazdami z napędem wodorowym oraz pociągami dużych prędkości. Niedawno bydgoska spółka podpisała list intencyjny ze szwedzkimi firmami Väte Rail oraz Hankavik, dotyczący wdrożenia lokomotyw manewrowych napędzanych wodorem, które na szwedzkich torach mają pojawić się już na przełomie 2027/2028 roku. PESA produkuje także pierwsze prototypy składów dla czeskiego przewoźnika RegioJet, które będą osiągać prędkość aż 200 km/h. W lutym przyszłego roku jednostki rozpoczną proces homologacji, a już w grudniu 2026 mają rozpocząć kursowanie na trasie między Pragą a Brnem.
Wszystko po to, by sprostać nowym wyzwaniom i oczekiwaniom zagranicznych partnerów. Chcemy rywalizować na rynku skandynawskim, w państwach bałtyckich. Produkujemy nasze pojazdy dla wielu państw europejskich – tłumaczy dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji bydgoskiej PESY.
Polskie pociągi podbijają Czechy! PESA ruszyła z produkcją dla RegioJet
Znajdziesz nas w Google News
