Ministerstwo Infrastruktury nie ustaliło jeszcze, w jaki sposób rozwiąże problem rozliczenia dotacji unijnych na tabor PKP Intercity po wyborze operatorów przewozów dalekobieżnych w drodze przetargu. Samorządy województw zajmują zróżnicowane stanowiska: jedne nie wykluczają powołania własnych pooli, inne chcą ograniczyć się do stosowania klauzul taborowych lub odkładają decyzję na później. Wszyscy jednak mają dołożyć starań, by nie musieć zwracać pozyskanego z UE dofinansowania.IV Pakiet Kolejowy a fundusze na tabor: Co zrobią polscy organizatorzy transportu?