3 godzin temu
Gdy olej w maszynie rolniczej wymaga wymiany lub uzupełnienia, szukamy oleju zastępczego. Ale jaki olej silnikowy jest odpowiedni? Każdy producent ma własne specyfikacje dla swoich olejów. Są one zawarte w książce serwisowej dołączonej do pojazdu lub maszyny. Jednak zakładając, iż w natłoku pracy nie możesz znaleźć książki serwisowej i kontaktujesz się z dostawcą oleju, jakie specyfikacje powinieneś podać? Dowiedz się, jak dobrać idealny olej silnikowy.
Nieodpowiedni olej może prowadzić do przyspieszonego zużycia podzespołów, zwiększonego ryzyka awarii i wyższych kosztów eksploatacji. Marka FUCHS, której produkty znajdziesz w ofercie Kramp i Powered by Kramp, oferuje szeroką gamę olejów i smarów najwyższej jakości, zaprojektowanych z myślą o różnych warunkach pracy i typach maszyn. Razem z FUCHS podpowiadamy, jak dobrać olej do maszyny, biorąc pod uwagę najważniejsze czynniki wpływające na wydajność i trwałość urządzeń.
Jak dobrać olej silnikowy? Poznaj potrzeby swojej maszyny
Każda maszyna ma określone zalecenia producenta dotyczące oleju – to punkt wyjścia. Ważne jest, aby:
- określić rodzaj układu, do którego dobierasz olej (silnik, układ hydrauliczny, przekładnia),
- sprawdzić normy jakościowe i wymagania dotyczące lepkości wskazane przez producenta sprzętu.
Lepkość
Podczas poszukiwania odpowiedniego oleju silnikowego ważne jest, aby zwrócić uwagę na jego lepkość. Lepkość określa opór wewnętrzny oleju na płynięcie, czyli to, jak łatwo lub trudno olej przepływa w silniku. Wraz ze wzrostem lepkości olej tworzy grubszy i bardziej stabilny film olejowy, który lepiej oddziela współpracujące elementy, jednak lepkość ta zmienia się wraz z temperaturą.
- Zimny olej jest lepki, potocznie mówimy gęstszy (jak miód): wysoka lepkość.
- Gorący olej jest mniej lepki, bardziej płynny, potocznie mówimy rzadszy (jak olej napędowy): niska lepkość.
Warto wiedzieć: im zimniej jest na zewnątrz, tym olej jest bardziej lepki, a więc mniej płynny. Im cieplej jest na zewnątrz, tym olej jest mniej lepki czyli bardziej płynny. Dlatego zimą najlepiej jest wybrać jak najniższą liczbę przed literą „W”, na jaką pozwala producent maszyny lub pojazdu, ponieważ wtedy odpowiednie części zostaną szybciej nasmarowane. Wtedy, na przykład, lepiej jest wybrać olej silnikowy 10W-40 niż 15W-40.
Wielosezonowe i jednosezonowe oleje silnikowe
Obecnie olej silnikowy musi dobrze pracować w różnych temperaturach, dlatego też istnieją wielosezonowe oleje silnikowe. Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 ma taką samą lepkość w niskich temperaturach, jak jednosezonowy olej SAE 10W w tej samej temperaturze i taką samą lepkość w wysokich temperaturach, jak olej SAE 40 w tej samej temperaturze. Poniższa ilustracja wyjaśnia związek pomiędzy różnymi temperaturami a lepkością.
Jak dobrać olej silnikowy? Poznaj zależność lepkości oleju od temperatury otoczenia według klasyfikacji SAE.
Wpływ lepkości na parametry użytkowe oleju jest następujący:
- Od liczby przed literą W zależy łatwość rozruchu silnika. Im jest ona niższa tym bardziej płynny (potocznie mówimy rzadszy) jest olej, kiedy jest zimny. Zatem niższa liczba oznacza, iż olej będzie płynniejszy a rozruch szybszy.
- Od liczby za literą W zależy ochrona przed zużyciem silnika gdy jest już rozgrzany. Im wyższa liczba za literą W, tym mniej płynny (potocznie mówimy gęstszy) jest olej, kiedy jest ciepły. Olej o wyższej lepkości to grubszy film smarny, ale również większe opory a zatem większe zużycie paliwa. Lepkość wysokotemperaturowa jest związana z projektem silnika.
Dobór oleju silnikowego — wybieraj produkty dedykowane do konkretnego zastosowania
Istnieje wiele różnych olejów do różnych zastosowań. Poza olejem silnikowym dostępne są również m.in.: olej przekładniowy, olej hydrauliczny, czy płyn hamulcowy oraz oleje wielofunkcyjne.
W tym artykule zajmujemy się w szczególności olejem silnikowym i jego istotnymi specyfikacjami.
W ofercie FUCHS znajdziesz oleje dopasowane do konkretnych zastosowań – co ułatwia adekwatny dobór. Oleje silnikowe FUCHS:
- AGRIFARM MOT SAE 15W-40 – popularny olej silnikowy dla ciągników i maszyn z silnikami wysokoprężnymi, zapewnia ochronę i trwałość.
- AGRIFARM MOT SAE 10W-40 – szczególnie dobry podczas użytkowania maszyn rolniczych przy niższych temperaturach otoczenia.
- AGRIFARM MOT LA SAE 15W-40 – do maszyn rolniczych z nowoczesnymi silnikami wyposażonymi w systemy oczyszczania spalin.
Oleje z serii AGRIFARM zaprojektowano tak, aby chronić maszyny choćby przy dużych obciążeniach, a także zapewniać stabilną pracę zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Co ważne, wydłużone interwały wymiany oleju przekładają się na oszczędności czasu i pieniędzy, zmniejszając przestoje i koszty serwisowe.
Jak dobrać olej silnikowy? Praktyczne wskazówki
✔ Pamiętaj o specyfikacjach i normach – dobieraj olej zgodny z zaleceniami producenta maszyny.
✔ Zwracaj uwagę na temperatury użytkowania maszyn – olej o niższej lepkości niskotemperaturowej jest korzystny przy niższych temperaturach otoczenia.
✔ Nie oszczędzaj na jakości – tańszy olej może skutkować szybszym zużyciem elementów i częstszymi naprawami.
✔ Sprawdzaj interwały wymiany – regularne wymiany w oparciu o przebieg i warunki pracy zapewniają najlepszą ochronę.
Dobór adekwatnego oleju to klucz do bezawaryjnej pracy maszyn, oszczędności i większej efektywności operacyjnej. Oferta FUCHS dostępna w Kramp i sieci sklepów Powered by Kramp pozwala dopasować olej idealny do każdej części maszyny – od silnika po układ hydrauliczny i przekładnię. Wysoka jakość produktów, ich odporność na ekstremalne warunki pracy oraz zgodność z normami technicznymi sprawiają, iż są to oleje godne zaufania choćby w intensywnych sezonach prac polowych i warsztatowych.
