Kłopoty najdłuższego tunelu świata. Miał zmienić układ sił na Bałtyku

Zdjęcie: Budowa tunelu / Materiały prasowe


Co najmniej o dwa lata przesuwa się otwarcie gigantycznego (18 km długości) tunelu pod cieśniną Bełt Faherman na Morzu Bałtyckim. Inwestycja warta co najmniej 7,3 mld zł ma skrócić transport towarów z Niemiec do Danii. Jak zauważają eksperci, może też zmniejszyć rolę jednego z polskich portów.