Podczas XXIII Konferencji „Tabor Szynowy – Zakup, Modernizacja, Utrzymanie”, organizowanej przez Polską Izbę Kolei w Ustce, eksperci branżowi oraz przedstawiciele czołowych producentów taboru dyskutowali o kierunkach rozwoju rynku kolejowego w Europie. Wśród nich znalazła się Škoda Group, która zaprezentowała swoje podejście do nowoczesnych, zrównoważonych i elastycznych rozwiązań w transporcie pasażerskim.

Wnioski z konferencji potwierdzają, iż sektor kolejowy wchodzi w fazę intensywnej transformacji technologicznej, napędzanej zarówno celami klimatycznymi, jak i rosnącymi wymaganiami dotyczącymi efektywności oraz bezpieczeństwa systemów transportowych.

Nowa generacja taboru: elastyczność i zrównoważony rozwój

Škoda Group aktywnie uczestniczy w transformacji rynku, rozwijając rozwiązania odpowiadające na wyzwania współczesnej mobilności. Podczas konferencji eksperci firmy – Zbyněk Drugda oraz Jiří Liberda, przedstawili podejście Grupy do projektowania i wdrażania nowoczesnych pojazdów szynowych.

– Rynek jasno pokazuje, iż przyszłość należy do rozwiązań elastycznych, które można dostosować do różnych poziomów infrastruktury i potrzeb przewozowych. Naszym celem jest oferowanie technologii, które nie tylko odpowiadają na dzisiejsze potrzeby, ale również umożliwiają klientom płynne przejście do bardziej zrównoważonych modeli transportu – podsumował konferencję Zbyněk Drugda, Dyrektor ds. Sprzedaży Škoda Group.

BEMU i bezpieczeństwo: praktyczne odpowiedzi na potrzeby rynku

Jednym z najważniejszych tematów konferencji była rosnąca rola bateryjnych zespołów trakcyjnych (BEMU), które stanowią efektywne rozwiązanie dla linii regionalnych i niezelektryfikowanych. Technologia ta zyskuje na znaczeniu jako realna alternatywa dla kosztownej rozbudowy infrastruktury trakcyjnej.

Równolegle coraz większy nacisk kładziony jest na rozwój systemów bezpieczeństwa, w tym technologii antykolizyjnych oraz zaawansowanych rozwiązań wspierających prowadzenie ruchu kolejowego. To właśnie te elementy będą stanowiły fundament nowej generacji taboru.

Integracja systemów jako najważniejsze wyzwanie branży

Eksperci zgodnie podkreślali, iż rozwój technologii to tylko jeden z elementów transformacji sektora. Równie istotna pozostaje zdolność do ich efektywnej integracji w ramach istniejących systemów transportowych.

– Największym wyzwaniem nie jest dziś sama technologia, ale jej integracja z istniejącą infrastrukturą oraz systemami operacyjnymi. Tylko podejście systemowe pozwoli w pełni wykorzystać potencjał cyfryzacji i nowych rozwiązań w kolei – wskazał Jiří Liberda, Prezes ds. Cyfryzacji Škoda Group.

Kierunek: zrównoważona i dostępna mobilność regionalna

Dyskusje prowadzone podczas konferencji potwierdzają, iż przyszłość kolei będzie oparta na rozwiązaniach wspierających mobilność regionalną, zwiększających dostępność transportu publicznego oraz optymalizujących koszty inwestycji.

Rozwój technologii bateryjnych, systemów bezpieczeństwa oraz cyfryzacji procesów operacyjnych stanowi fundament tej transformacji. Škoda Group, jako aktywny uczestnik rynku europejskiego, konsekwentnie rozwija swoje kompetencje w tym obszarze, oferując rozwiązania odpowiadające na realne potrzeby operatorów i organizatorów transportu.