Kraków i Gdańsk stają się dla LOT coraz ważniejszymi ośrodkami rozwoju, jednak przewoźnik nie zamierza rezygnować z modelu hubowego opartego na Warszawie. Robert Ludera, członek zarządu PLL LOT ds. handlowych, wskazał podczas debaty poświęconej rozwojowi lotnisk i ich wpływowi na regiony w ramach IX Kongresu Rynku Lotniczego, iż rozwój oferty regionalnej będzie uzupełnieniem, a nie zastępstwem dla warszawskiej siatki przesiadkowej.
Kraków i Gdańsk coraz ważniejsze dla LOT, ale „model hubowy pozostaje priorytetem”