12 godzin temu
Toruński przewoźnik jest w trakcie odbierania 40 wagonów typu tandem do przewozu kontenerów. To kolejny krok w ramach realizacji inwestycji pn. „Wdrożenie projektu „Time for revolution” na terenie Unii Europejskiej dzięki zakupowi interoperacyjnych lokomotyw i wagonów do transportu intermodalnego” i rozbudowy siatki połączeń. Spółka chce połączyć wschód z zachodem Europy przy pomocy swoich innowacyjnych rozwiązań.
Przypomnijmy, iż zarówno zakup wagonów, jak i lokomotyw Siemens Vectron jest elementem projektu Laude dofinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności (NextGenerationEU), poprzez Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności. Finansowanie w ramach instrumentu wsparcia projektów intermodalnych wdraża Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Celem programu jest przenoszenie ładunków z transportu drogowego na kolej poprzez rozwój transportu intermodalnego.
Więcej, szybciej i dalej
Dostawa taboru jest elementem realizowanego przez Laude planu inwestycyjnego o wartości ponad miliarda złotych, ukierunkowanego na rozwój transportu intermodalnego w Europie Środkowej i Zachodniej. – W naszym przypadku obejmuje to również stwarzanie warunków do rozwoju wymiany towarowej pomiędzy Polską i Europą a Ukrainą i w dalszej kolejności – Turcją i Azją Środkową. Bez systematycznej rozbudowy naszych terminali, nowych lokomotyw i wagonów, byłoby to niemożliwe – powiedział Marcin Witczak, prezes zarządu Laude Smart Intermodal SA.
Zakupione 8-osiowe wagony typu Sggmrrs(s) 90’ (92’) są wyposażone w kompozytowe klocki hamulcowe oraz system hamulcowy typu SS, które pozwolą ograniczyć wpływ działalności transportowej na środowisko. – To nie pierwsze i nie ostatnie zakupy, którymi się chwalimy. Konsekwentnie od lat budujemy pozycję silnego operatora, elastycznie reagującego na potrzeby rynkowe, który nie tylko obsługuje rynek intermodalny, ale przede wszystkim aktywnie go kształtuje. – przekonuje Marcin Witczak. – Podejmując decyzje inwestycyjne staramy się dbać o środowisko naturalne i działać zgodnie z DNSH (od ang. Do No Significant Harm). To unijna zasada „nie czyń poważnych szkód” środowisku. Wymaga ona, aby wszelkie inwestycje i projekty finansowane ze środków unijnych nie wywierały negatywnego wpływu na główne cele środowiskowe.
W ofercie Laude Smart Intermodal znajdują się rozwiązania transportowe bazujące na idei „mniej, ale różnorodnie”, czyli usługach dopasowanych do zmiennych wolumenów oraz potrzeb Klientów w zakresie czasu, kosztów i bezpieczeństwa. – Nasze rozwiązania umożliwiają przewozy zarówno pełnopojazdowe, jak i częściowe. Łączymy kolej, drogę i w razie potrzeby, transport morski. Mamy własny zasób kontenerów, terminale przeładunkowe oraz zaplecze celne, co pozwala obsługiwać towary naszych Zleceniodawców w formule door-to-door. Dzięki temu zapewniamy Klientom stabilność, przewidywalność oraz możliwość skalowania usług bez względu na zmieniające się warunki rynkowe – przekonuje prezes Witczak. – Dodam, iż odbierane wagony będą podążać za naszymi nowymi Vectronami nie tylko przez Polskę, ale także do Niemiec. Nowe kierunki, jakie zaczniemy rozwijać, to Belgia, Holandia, a w najbliższej przyszłości także Włochy – zdecydowanie podkreśla Marcin Witczak.
Solidne rozwiązania
Laude Smart Intermodal podkreśla, iż wszystko, co robi w przewozach i jak je realizuje, w zdecydowanej większości opiera się na innowacjach, własnych patentach i rozwiązaniach. Przewoźnik dysponuje m.in. 7-metrowymi kontenerami, które pozwalają na przewożenie ładunków o długości powyżej 6 metrów. Są otwierane z każdej strony, co daje dostęp do ładunków od strony dachu, boku i z tyłu. Laude posiada też kontenery do przewozu gazu i blach w kręgach. – Standardowe rozwiązania nas nie satysfakcjonują – wskazuje prezes.
