– Biorąc szczególnie pod uwagę ograniczone możliwości rozwojowe Polskich Linii Lotniczych LOT w Warszawie, ze względu na brak miejsca na Lotnisku Chopina, spółka rośnie z lotnisk regionalnych, w tym w czarterach. Smartwings pasowały do tej układanki – podkreślił Michał Leman w komentarzu dla Rynku Lotniczego dotyczącym nieudanej próby przejęcia czeskiego przewoźnika przez flagowca znad Wisły.Leman: LOT przegrał baraż o wejście do wyższej ligi