3 godzin temu
Ponad 4 ha na łódzkim Karolewie obejmuje umowa dzierżawy, którą Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) podpisała z myślą o budowie bazy serwisowej dla swoich pociągów. Inwestycja, której koszt szacowany jest na blisko 100 mln zł, da regionalnemu przewoźnikowi drugi – obok istniejącego przy stacji Łódź Widzew – obiekt serwisowy, tym razem w zachodniej części miasta. Kolejnym krokiem ma być umowa z Polskimi Kolejami Państwowymi (PKP), dotycząca drugiej części działki.
Dwie bazy po dwóch stronach Łodzi
Pierwszy z obiektów serwisowych ŁKA mieści się przy stacji Łódź Widzew, na wschodzie miasta. Nowe zaplecze stanie w rejonie ul. Wróblewskiego i al. Jana Pawła II, na odcinku pomiędzy stacją Łódź Kaliska a stacją Łódź Chojny, w niewielkiej odległości od wylotu tunelu średnicowego. Kiedy budowa dobiegnie końca, przewoźnik będzie więc dysponował dwoma obiektami serwisowymi, ulokowanymi w przeciwległych częściach miasta. Przewoźnik wskazuje, iż taki układ znacznie usprawni zarówno prowadzenie ruchu kolejowego, jak i całość prac związanych z utrzymaniem taboru.
Tokarka, myjnia, zapadnia i suwnice
Baza na Karolewie ma zostać wyposażona we wszystkie systemy potrzebne do codziennego utrzymania składów. Wśród urządzeń ŁKA wymienia m.in. tokarkę, myjnię, zapadnię oraz suwnice. Dzięki nim możliwa będzie sprawna obsługa i serwisowanie pociągów, a także dbanie o ich czystość. Na samym wyposażeniu zakres inwestycji się nie kończy: na terenie zaplecza powstaną również rozbudowany układ torowy, drogi komunikacyjne, sieci i instalacje oraz pozostała niezbędna infrastruktura techniczna. Spółka podkreśla, iż nowy obiekt pozwoli jej rozszerzyć możliwości działania.
Kolejny krok: najem drugiej części działki
Po podpisaniu umowy dzierżawy następnym etapem ma być zawarcie z PKP SA umowy najmu drugiego fragmentu działki, położonego w kierunku al. Bandurskiego. Równolegle realizowane są prace nad dokumentacją projektową inwestycji. Budowa zaplecza będzie współfinansowana ze środków unijnych, z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027.
Autor: Damian Malesza
Fot. ŁKA
Zobacz również:
