Port Lotniczy Lublin był „absolutnym must-have dla nowoczesnego województwa” i dlatego powinien być przez cały czas finansowany z publicznych pieniędzy – przekonuje Samorząd Województwa Lubelskiego. Mimo iż lotnisko zakończyło 2025 rok stratą netto w wysokości 42,6 mln zł, a perspektywy osiągnięcia rentowności pozostają odległe, władze regionu nie mają wątpliwości co do zasadności dalszego dokapitalizowywania spół
ki.Lotnisko Lublin przynosi straty, ale to „absolutny must-have”