Wśród kierowców od lat funkcjonuje przekonanie, iż używana turbosprężarka może mieć mniejszy luz niż nowa jednostka wyjęta prosto z pudełka. Podczas manualnego sprawdzania rzeczywiście zdarza się, iż luz na turbinie w egzemplarzu zdemontowanym z silnika wydaje się mniejszy niż w nowym podzespole. Taki efekt bywa interpretowany jako oznaka lepszego stanu technicznego, ponieważ mniejszy ruch wału kojarzy się z większą stabilnością pracy. Luz turbiny – dlaczego używana może wydawać się „lepsza” od nowej i co to naprawdę oznacza?
