Podczas konferencji zapowiadającej przetarg na zakup pojazdów dużych prędkości dla PKP Intercity minister infrastruktury Dariusz Klimczak ostro skrytykował działania poprzedniej władzy wobec narodowego przewoźnika. W ocenie ministra przez osiem lat nie zrobiono dla polskiej kolei nic albo prawie nic. Warto jednak przyjrzeć się faktom i prześledzić decyzje taborowe PKP Intercity w ujęciu chronologicznym. Osiem lat
„Marne zakupy taborowe”? Chronologia decyzji PKP Intercity z lat 2017–2024
Zdjęcie: pkpic_lokomotywa_Griffin

8 godzin temu







