1 godzina temu
Polskie Linie Kolejowe uznały ofertę Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego (lider) i Transkolu za najkorzystniejszą w przetargu na modernizację odcinka łączącego Sitkówkę Nowiny i Miąsową (linia kolejowa nr 8). Konsorcjum wyceniło realizację prac na 496,37 mln brutto, z czego na zakres podstawowy przypada 494,15 mln zł brutto. Propozycja z dużym zapasem zmieściła się w budżecie przewidzianym przez krajowego zarządcę infrastruktury tj. 570,4 mln zł brutto na realizację podstawowego zakresu zamówienia. W ramach postępowania wpłynęło aż 14 ofert.
W rankingu punktowym za PPMT i Transkolem uplasowały się konsorcja PORR (lider) i Trakcja System (partner) oraz Trakcja (lider) i Sarinż (partner). Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej odrzucił 3 z 14 ofert. Zostały one złożone przez spółki Skanska, ZUE oraz INTERCOR.
Zakres inwestycji PLK obejmuje kompleksową modernizację dwutorowego szlaku o długości ok. 22 km. Wymienione zostanie 44 km torów wraz z siecią trakcyjną. Wykonawca wybuduje 14 obiektów inżynieryjnych oraz wyremontuje dwa mosty – nad rzekami Nida i Czarna Nida. Ponadto zamówienie przewiduje także przebudowę sześciu przejazdów kolejowo-drogowych oraz wdrożenie systemu ERTMS/ETCS poziomu drugiego.
Więcej informacji dotyczących przedsięwzięcia można znaleźć w tekstach poniżej.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
