Na Podlasiu leży strategiczny suchy port. Po latach ruszają duże inwestycje

Zdjęcie: Ciemnoniebieska lokomotywa prowadzi długi skład kontenerowy na tle infrastruktury kolejowej i przemysłowej, na lokomotywie znajduje się duży czerwony szyld z chińskimi napisami, w lewym górnym rogu wi


Terminal przeładunkowy w Małaszewiczach przy granicy z Białorusią po latach oczekiwań wreszcie doczeka się wielomilionowych inwestycji. To jeden z największych "suchych portów" w Europie i jedna z kluczowych "bram" Jedwabnego Szlaku łączącego Chiny z Europą. Po przejęciu udziałów w spółce Cargotor przez PKP PLK ma nastąpić przełom, a zainwestowane środki mają zwrócić się w polskiej gospodarce. Projekt obarczony jest jednak istotnymi ryzykami - w tym największym, geopolitycznym - które mogą położyć całe przedsięwzięcie na łopatki.