Niemcy modernizują najważniejszy korytarz towarowy nad Renem. Tory w grudniu, ETCS dopiero w 2027 roku

Kompleksowa modernizacja jednej z najważniejszych niemieckich tras kolejowych dla przewozów towarowych przebiega zgodnie z harmonogramem. Na 160-kilometrowej linii Troisdorf-Wiesbaden, biegnącej prawym brzegiem Renu, wykonawcy ułożyli już ponad 70 proc. zaplanowanej nowej nawierzchni torowej i wymienili ponad 80 proc. rozjazdów. Zasadnicze roboty mają zakończyć się w grudniu 2026 roku. Pełne uruchomienie nowoczesnych systemów sterowania ruchem nastąpi jednak później - cztery nastawnie elektroniczne zostaną oddane do eksploatacji w lipcu 2027 roku, a wdrożenie ETCS na całej trasie przewidziano do końca przyszłego roku.