Z danych opublikowanych przez KM wynikało, iż przewoźnik wycofa wszystkie nowoczesne jednostki z obsługi kursów Warszawa – Otwock – Celestynów – Pilawa. Ostatecznie do tego nie dojdzie. Wyprodukowane przez koncern Stadler Flirty i Impulsy z nowosądeckiego Newagu będą użytkowane na trasie przynajmniej do połowy grudnia. Nowoczesny tabor KM nie zniknie z linii otwockiej