2 godzin temu
Olej napędowy drożeje wiosną 2026 w momencie, gdy rolnicy szykują się do intensywnych prac polowych. Hurtowe ceny diesla w ciągu kilku dni wzrosły najmocniej od marca 2022 r. Wtedy rynek reagował na wybuch wojny w Ukrainie. Dziś impulsem jest eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz napięcia wokół Cieśniny Ormuz.
Olej napędowy drożeje wiosną 2026. Hurt wzrósł o 43 gr/l, jak w 2022 r. Rolnicy ruszą w pole przy wyższych kosztach paliwa?
Olej napędowy drożeje wiosną 2026 przez Ormuz
Olej napędowy drożeje wiosną 2026, ponieważ rynki reagują na wzrost cen ropy. Notowania Brent podskoczyły o około 8 proc. od soboty. W ślad za tym wzrósł także europejski gasoil, który zdrożał o ponad 11 proc.
Blokada Cieśniny Ormuz wywołała obawy o dostawy surowca. Mimo iż do Europy trafia przez ten szlak niewielka część ropy, globalna walka o bezpieczne transporty podnosi koszty frachtu i finansowania. A to gwałtownie przekłada się na ceny paliw w hurcie.
Hurt ceny diesla wystrzeliły jak w 2022 r.
Od początku roku ceny oleju napędowego w hurcie pozostawały względnie stabilne. Pod koniec lutego średnia cena netto w rafineriach wynosiła około 4,81 zł za litr.
We wtorek 3 marca stawka wzrosła do 5,24 zł za litr. To oznacza podwyżkę o około 9 proc. w ciągu jednej doby. W Orlenie cena diesla w hurcie skoczyła o 43 grosze na litrze. Był to największy jednodniowy wzrost od 9 marca 2022 r.
Wtedy rynek reagował na agresję Rosji na Ukrainę. Dziś sytuacja wygląda podobnie pod względem dynamiki zmian.
Olej napędowy drożeje wiosną 2026 w momencie, gdy rolnicy rozpoczynają intensywne prace polowe, a hurtowe ceny diesla rosną najszybciej od 2022 r.
fot. agrofoto.pl pawlus224
Prace polowe ruszają mimo kosztów
Rolnicy wciąż wstrzymywali wyjazdy w pole. Gleby po niespotykanej od lat śnieżnej i mroźnej zimie były zbyt wilgotne, a ciężki sprzęt nie mógł wjechać na pola. Teraz warunki się poprawiają. niedługo ruszą nawożenie oraz zabiegi ochronne na oziminach i w sadach, siewy i sadzenie warzyw.
Olej napędowy drożeje na przedwiośniu 2026 właśnie w chwili, gdy zapotrzebowanie i zużycie paliwa gwałtownie wzrośnie. Rolnik nie może przesunąć tych prac. Musi wykonać je w określonym terminie, aby nie stracić plonu.
Dlatego podwyżki paliwa uderzają bezpośrednio w koszty produkcji.
Droższe paliwo to droższe środki do produkcji
Wraz ze wzrostem cen diesla rosną koszty transportu. Drożeją nawozy, środki ochrony roślin oraz części zamienne. Słabszy złoty dodatkowo podnosi ceny importowanych towarów.
Równocześnie rynki reagują na napięcia wojenne wzrostem notowań pszenicy i rzepaku. Pszenica na MATIF osiągnęła poziomy najwyższe od wielu miesięcy. Rzepak testuje barierę 500 euro za tonę.
Jednak pytanie pozostaje otwarte. Czy wzrost cen zbóż i oleistych zrekompensuje rosnące koszty paliwa? jeżeli konflikt się przedłuży, koszty energii i transportu mogą rosnąć szybciej niż ceny płodów rolnych.
Olej napędowy drożeje wiosną 2026 – rolnik znów pod presją
Olej napędowy drożeje wiosną 2026 w najtrudniejszym momencie sezonu. Hurtowe ceny skoczyły w kilka dni o blisko 10 proc. Dynamika zmian przypomina początek 2022 r.
Jeżeli napięcia wokół Cieśniny Ormuz się utrzymają, ceny paliw na stacjach również wzrosną. A wtedy koszty prac polowych oraz transportu jeszcze się zwiększą.
Rolnik ponownie znajduje się pod presją rosnących wydatków. Choć rynek zbóż reaguje wzrostami, nie ma pewności, iż pokryją one wyższe rachunki za paliwo.