6 godzin temu
Tym razem sprawdzamy, jakie oleje są wymagane dla zaliczających się do ciężkiej, czterocylindrowej serii ciągników Ursus, czyli modeli 912,914, 1012 i 1014.
Ponownie, tak jak w przypadku chociażby Ursusa C-360, wymieniając oleje, nie mówimy w przypadku tych maszyn o kolosalnych kosztach, gdyż pojemności jeżeli chodzi o silniki są adekwatnie takie same. Więcej oleju potrzeba będzie tylko w przypadku hydrauliki.
Olej silnikowy do ciężkich, czterocylindrowych Ursusów – jaki, ile i jak często wymieniać?
W przypadku tej serii ciężkich ciągników, czyli modeli 912,914, 1012 i 1014, pomimo iż silnik ma o blisko 1,5 l większą pojemność (4562 cm3) niż w Ursusie C-360, producent zaleca do niego dokładnie tyle samo litrów oleju silnikowego. Potrzeba go według instrukcji dokładnie 10 litrów. Wedle tej instrukcji olej powinien być wymieniany co 200 MTH lub raz w roku, jeżeli przebieg jest mniejszy.
Również w przypadku tych ciągników z racji tego, iż są to już wiekowe maszyny, to i zalecenia odnośnie olejów były nieco inne, ponieważ inne były wówczas oleje. Zalecano stosowanie olejów silnikowych Superol w wersji zimowej i letniej. Dziś wystarczy w zupełności np. olej wielosezonowy 15W40 dobrego producenta.
Trzeba tu również dodać, iż z racji tego, iż te ciągniki posiadają mokry filtr powietrza, to producent zalecał co 100 MTH wymianę oleju (ten sam co w silniku) w filtrze lub częściej w zależności od zapylenia podczas pracy. Różne są jednak pojemności filtrów, ponieważ dla modeli 912 i 914 pojemność filtra wynosi 2 l, a dla modeli 1012 i 1014 jest to 2,25 l.
Przekładnia i układ hydrauliczny – jaki olej i ile?
Dla wymienionych wyżej modeli ciągników zalecane jest wlać do układu hydrauliczno-przekładniowego 47 litrów oleju i nie ma tutaj rozróżnienia ilości w zależności od tego czy ciągnik pracuje na płaskim, czy na pochyłościach, tak jak to jest w mniejszych ciągnikach Ursusa. Wymiana oleju jest zalecana co 1000 MTH lub 2 lata, a zalecanym przez producenta olejem jest Hipol 6.
Dodatkowym zaleceniem eksploatacyjnym jest również wymiana co 800 MTH oleju w hydrostatycznym układzie kierowniczym, którego dla opisywanych modeli wchodzi 5,5 litra. Zalecany był olej hydrauliczny 10, którego w takim oznaczeniu nie znajdziemy, ale odpowiednikiem jest olej hydrauliczny HL 10.
Co 1000 MTH jest również zalecana wymiana oleju w zwolnicach. W przypadku modeli posiadających tylko napęd na tył, czyli modeli 912 i 1012 będzie to 2×4,5 litra oleju Hipol 6. W modelach z napędem na przód pojawia się natomiast dodatkowo konieczność wymiany oleju przekładni głównej przedniego mostu, którego wchodzi tam 3,5 litra oraz wymiany oleju w zwolnicach przedniego mostu, którego potrzeba 2×1,25 litra.
