51 minut temu
Kolejne obniżki cen paliw na polskich stacjach. W poniedziałek 9 listopada 2026 r. benzyna 95 nie może kosztować więcej niż 6,12 zł za litr, a olej napędowy 7,83 zł. To efekt nowych limitów ogłoszonych przez ministra energii. Dla rolników, firm transportowych i kierowców oznacza to niższe maksymalne koszty tankowania. Mimo spadków diesel pozostaje jednak znacznie droższy od benzyny.
Paliwa tanieją! Nowe limity cen benzyny i diesla. Ile zapłacimy na stacjach 9 listopada?Listopad przynosi dalsze obniżki maksymalnych cen paliw. Najnowsze stawki zostały opublikowane 6 listopada w Monitorze Polskim i obowiązują od soboty 7 listopada do poniedziałku 9 listopada włącznie.
Nowe limity dotyczą wszystkich stacji paliw w Polsce, niezależnie od ich lokalizacji czy właściciela.
Nowe ceny paliw. Diesel poniżej 8 zł za litr
Zgodnie z obwieszczeniem ministra energii maksymalne ceny detaliczne paliw wynoszą:
- Benzyna Pb95 – 6,12 zł/l
- Benzyna Pb98 – 6,80 zł/l
- Olej napędowy – 7,83 zł/l
Są to ceny brutto, uwzględniające podatek VAT. Stacje mogą oferować paliwa taniej, jednak nie mają prawa przekraczać ustalonych limitów.
W porównaniu z piątkiem 6 listopada maksymalna cena benzyny 95 spadła o 8 groszy na litrze. O tyle samo obniżono limit dla oleju napędowego. Największa korekta dotyczy benzyny 98, która potaniała o 13 groszy.
Olej napędowy tanieje. Co to oznacza dla rolników?
Dla gospodarstw rolnych najważniejsza jest cena oleju napędowego, który stanowi istotną część kosztów produkcji roślinnej i transportu.
Choć najnowsza obniżka wynosi zaledwie 8 groszy na litrze, przy większym zużyciu paliwa różnica staje się zauważalna.
Przy maksymalnej cenie 7,83 zł za litr zatankowanie:
- 100 litrów oleju napędowego kosztuje 783 zł,
- 500 litrów – 3915 zł,
- 1000 litrów – 7830 zł.
W porównaniu z piątkowym limitem 7,91 zł/l oznacza to oszczędność 80 zł na każdym tysiącu litrów.
Spadek cen paliw jest szczególnie istotny dla gospodarstw prowadzących intensywną produkcję roślinną, korzystających z ciężkich maszyn i wykonujących liczne przejazdy transportowe.
Nie oznacza to jednak, iż koszty paliwa przestały być problemem. Diesel przez cały czas kosztuje o 1,71 zł na litrze więcej niż benzyna 95, co pozostaje istotnym obciążeniem dla rolników i przewoźników.
Dlaczego paliwa na stacjach mają ceny maksymalne?
Obowiązujące ograniczenia są elementem rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), którego celem jest ograniczenie skutków wysokich cen paliw dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw.
Pakiet obejmuje dwa podstawowe mechanizmy:
- Obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz zmniejszenie akcyzy.
- Ustalenie maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego.
Ministerstwo Energii wskazuje, iż sytuacja na rynku paliw pozostaje niestabilna. Na notowania ropy i produktów naftowych wpływają m.in. napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz wydarzenia na Bliskim Wschodzie.
Zgodnie z zapowiedziami rządu program CPN ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku.
Czy we wtorek paliwa będą jeszcze tańsze?
Limity obowiązujące 9 listopada wynikają z piątkowego obwieszczenia. Zgodnie z zasadami programu ceny ogłaszane przed weekendem obowiązują również w sobotę, niedzielę i kolejny poniedziałek.
Nowe stawki ustalane są w dni robocze i zaczynają obowiązywać następnego dnia po publikacji.
Na moment przygotowania materiału nie ogłoszono jeszcze maksymalnych cen na wtorek 10 listopada. Nie można więc przesądzić, czy kierowców i rolników czeka kolejna obniżka, czy zmiana kierunku cen.
Dla producentów rolnych najważniejsza pozostaje cena oleju napędowego. Każda korekta o kilka groszy na litrze przekłada się na wydatki związane z pracą maszyn, obsługą gospodarstwa i przewozem płodów rolnych.
