1 godzina temu
28 maja 2026 r. Polskie Linie Kolejowe, Astaris oraz Webuild zawarły ugodę, która ostatecznie kończy złożony spór trwający od 2018 r. Porozumienie zamyka wszystkie postępowania sądowe oraz związane z nimi roszczenia.
Spór dotyczył realizacji dwóch kontraktów infrastrukturalnych zawartych w 2017 r. przez PLK z Astaldi (obecnie Astaris). Chodzi o modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Dęblin – Lublin oraz przebudowę układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 na odcinku granica województwa dolnośląskiego – Leszno.
2 października 2018 r. Polskie Linie Kolejowe wezwały Astaldi i członków konsorcjów do wznowienia prac na obu inwestycjach. Wykonawca nie podjął robót, w związku z tym, 3 dni później, 5 października 2018 r., PLK odstąpiły od obu umów, wskazując na odpowiedzialność konsorcjantów za niewywiązywanie się z kontraktów.
Po obustronnym odstąpieniu od kontraktów w 2018 r. strony weszły na drogę długoletnich postępowań sądowych. Ostatecznie spór został zakończony w wyniku postępowania mediacyjnego prowadzonego przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej.
Jak podkreślają strony, zawarta ugoda potwierdza, iż dzięki mediacjom możliwe jest rozwiązywanie choćby wieloletnich i złożonych sporów infrastrukturalnych o charakterze międzynarodowym, a osiągnięcie porozumienia wymagało dużej determinacji obu stron.
Porozumienie ma również znaczenie dla rynku budowlanego w Polsce i Europie. Pokazuje, iż dialog oraz profesjonalne mediacje są skutecznym narzędziem rozwiązywania sporów, także w przypadku zderzenia różnych systemów prawnych.
Źródło: PLK
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
