5 godzin temu
Od 16 maja br. pociągi na 8-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 11 (Skierniewice – Bełchów) kursują dwutorowo. To kolejny etap inwestycji Polskich Linii Kolejowych (PLK) na tej trasie. Wykonawcą prac jest Track Tec Construction. Wartość przedsięwzięcia wynosi 101,6 mln zł brutto. Finalizacja wszystkich działań może nastąpić jeszcze przed końcem wakacji.
Modernizacja w tempie szybszym niż zakładał harmonogram
Tempo prac na linii nr 11 wyprzedza harmonogram. Przebudowę toru nr 1, którą początkowo planowano sfinalizować do połowy listopada, wykonawca zrealizował tydzień przed terminem. Roboty na torze nr 2, prowadzone równolegle, zakończyły się jeszcze szybciej – z miesięcznym wyprzedzeniem względem pierwotnego planu.
W efekcie na całym odcinku Skierniewice – Bełchów ułożono komplet nowych szyn i podkładów, a nad torami zawieszono świeżą sieć trakcyjną. Do pełnego ukończenia inwestycji pozostała przede wszystkim finalizacja systemu sterowania ruchem kolejowym (srk), w tym samoczynnej blokady liniowej, dzięki której po szlaku będzie mogło poruszać się jednocześnie kilka składów. W trakcie tych ostatnich robót dopuszcza się jeszcze możliwość wprowadzania zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA). Docelowo czas przejazdu między Skierniewicami a Bełchowem ulegnie skróceniu o kilka minut.
Funkcjonalne perony i kładka z windami w Bełchowie
Zauważalną zmianę odczuli już pasażerowie korzystający z przystanków Mokra oraz Sierakowice Skierniewickie. Oba zyskały nowe perony – lepiej doświetlone, bezpieczniejsze, z udogodnieniami dla osób o ograniczonej mobilności. Pojawiły się również wiaty, ławki, czytelne oznakowanie, gabloty informacyjne i wygodne dojścia.
W kolejnym etapie cztery przystanki – Sierakowice Skierniewickie, Mokra, Bełchów i Bobrowniki – otrzymają System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP), prezentujący w czasie rzeczywistym godziny przyjazdów i odjazdów wraz z ewentualnymi korektami rozkładu. Równolegle w Bełchowie powstaje nowa kładka dla pieszych. Połowa konstrukcji jest gotowa, a wykonawca montuje kolejne jej segmenty. Obiekt wyposażony zostanie w 3 windy oraz oświetlenie LED, dzięki czemu z kładki wygodnie skorzystają również seniorzy, rodzice z dziećmi i rowerzyści, także po zmroku.
Strategiczne znaczenie korytarza wschód – zachód
Trasa Skierniewice – Łowicz stanowi istotny fragment kolejowego korytarza transportowego wschód – zachód. Po zakończeniu modernizacji wzrośnie przepustowość szlaku, co przełoży się nie tylko na krótszy czas podróży pasażerskich, ale także na sprawniejsze prowadzenie ruchu towarowego. Po linii będzie mogło kursować więcej składów. Bezpieczeństwo na styku kolei i dróg wzmocni wymiana nawierzchni na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych oraz montaż nowych urządzeń zabezpieczających. W Bełchowie przejazd zostanie dodatkowo poszerzony – w odpowiedzi na potrzeby lokalnej społeczności, z myślą o planowanej ścieżce rowerowej.
Obecne prace stanowią kontynuację etapu z lat 2020-2023, w ramach którego zmodernizowano odcinek Bełchów – Łowicz wraz ze stacją Bełchów i przystankiem Bobrowniki.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również:
