3 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe (PLK) zawarły kontrakt na naprawę trasy łączącej Opole z Kluczborkiem. Prace o wartości 230 mln zł ze środków budżetowych wykona Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM z Wrocławia we współpracy z poznańskim Zakładem Robót Komunikacyjnych – DOM z Poznania (ZRK – DOM) oraz Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym z Gdańska (PPM-T). Roboty ruszą w marcu, a ich zakończenie zaplanowano na wrzesień br. Po ukończeniu inwestycji czas przejazdu między miastami ulegnie skróceniu o kwadrans – do 46 min.
Ponad 40 km torów i kilkanaście obiektów inżynieryjnych
Przedsięwzięcie obejmie linię kolejową nr 301 na odcinku Opole – Jełowa oraz linię kolejową nr 293 między Jełową a Kluczborkiem. Składy będą mogły rozpędzić się do 120 km/h jeszcze w tym roku, a w przyszłości choćby do 160 km/h. Wykonawca odnowi 13 mostów, w tym przeprawy nad Maliną w Opolu i Małą Panwią w okolicach Osowca. Przebudowany zostanie również wiadukt nad obwodnicą Kluczborka. Na 25 przejazdach kolejowo-drogowych wymieniona będzie nawierzchnia torowa i drogowa.
Nowe mijanki i powrót pociągów towarowych
Przepustowość trasy wzrośnie dzięki odtworzeniu stacji w Jełowej oraz budowie mijanek w Kotorzu Małym i Tułach. Kolejne planowane zadanie – zabudowa nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) – umożliwi kursowanie większej liczby pociągów.
Wyremontujemy tory, obiekty inżynieryjne i perony oraz budujemy mijanki, które zwiększą przepustowość linii. Dzięki temu pociągi będą mogły kursować szybciej i częściej, a infrastruktura zostanie przygotowana do dalszego rozwoju połączeń. To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców Opolszczyzny, którzy na co dzień dojeżdżają do pracy, szkół i uczelni – powiedział Wojciech Kwiatkowski, dyrektor opolskiego Zakładu Linii Kolejowych PLK.
Na wszystkich przystankach powstaną wyższe perony z nową nawierzchnią – ułatwią one wsiadanie do składów. Wzmocnienie obiektów inżynieryjnych umożliwi wznowienie przewozów towarowych, zawieszonych niemal 3 dekady temu.
To duże wyzwanie, przed którym stają DOLKOM, ZRK-DOM Poznań oraz PPM-T Gdańsk. To trudny teren, a także historyczny kontrakt, dlatego ważna jest współpraca. Trzy spółki w ramach jednej grupy kapitałowej łączą swoje siły, aby zrealizować zadanie, które jest jednym z największych kontraktów utrzymaniowych – podkreślają przedstawiciele spółki DOLKOM.
Fot. PLK
Zobacz również:
