Polacy niechętni na elektryki. Do zakupu nie zachęca kluczowa kwestia

Zdjęcie: Do 2030 roku w Europie liczba publicznych i półpublicznych stacji zwiększy się ośmiokrotnie w stosunku do 2020 roku


W 2024 roku samochody elektryczne stanowiły w Polsce zaledwie 0,3 proc. wszystkich zarejestrowanych pojazdów, co jest wynikiem znacząco niższym niż unijna średnia sięgająca 4 proc. Najwięcej aut w kraju to przez cały czas pojazdy spalinowe, a istotnym ograniczeniem rozwoju elektromobilności pozostaje niska liczba ogólnodostępnych punktów ładowania - w przeliczeniu na mieszkańca w Polsce jest ich ponad siedem razy mniej niż w UE.