Polska pozostaje najważniejszym kierunkiem przekazywania ukraińskich śrut i makuchów przewożonych koleją przez zachodnie przejścia graniczne. W październiku 2026 r. Ukrzaliznycia przetransportowała 234,9 tys. ton tych produktów, o 23 proc. więcej niż we wrześniu. Aż 95 proc. przewozów realizowano na kierunkach zachodnich, podczas gdy udział tras prowadzących do portów morskich wyniósł zaledwie 5 proc. Podobna sytuacja występuje w transporcie olejów roślinnych, których zdecydowana większość trafia do europejskiej sieci kolejowej przez granice z Polską i Słowacją. Dane pokazują szczególne znaczenie zachodnich korytarzy transportowych dla ukraińskiego przemysłu przetwórstwa roślin oleistych.


![Na hulajnodze minął się ze śmiercią [WIDEO]](https://www.sektorkolejowy.pl/wp-content/uploads/2026/11/Na-hulajnodze-minal-sie-ze-smiercia-na-torach-POLREGIO-1.jpg)





