Nie dojdzie do planowanej przebudowy towarowej stacji Radlin-Marcel oraz prowadzących do niej kopalnianych tras do Wodzisławia Śląskiego i Rybnika. Właściciel torów mówi o niewystarczającym zainteresowaniu przewoźników i o wątpliwościach, jakie pojawiły się już po opracowaniu dokumentacji projektowej przedsięwzięcia. Są one związane z jednej strony z trudnościami logistycznymi, z drugiej – z niewystarczającą przepustowością stacji PLK w Wodzisławiu.
Polska Grupa Górnicza rezygnuje z modernizacji stacji Radlin-Marcel