Zmiany technologiczne na styku sieci kolejowych Polski i Niemiec miały przyspieszyć ruch pociągów z Warszawy do Berlina. Póki co nie wpływają one jednak na skrócenie czasu przejazdu. Mimo instalacji urządzeń automatycznego przełączania się lokomotyw pomiędzy krajowymi systemami sterowania nie doszło do wyeliminowania postojów technicznych w rejonie przejścia Rzepin/Kunowice – Frankfurt nad Odrą. Polska – Niemcy: Pociągi wciąż przystają przy granicy we Frankfurcie