2 godzin temu
Kończy się przebudowa zabytkowego, bo pochodzącego z 1868 roku, dworca kolejowego w Oleśnicy. W obiekcie realizowane są prace wykończeniowe oraz testy systemów i urządzeń. A teraz w nowej przestrzeni dworca wydzielono przestrzeń dla pasażerów i przeniesiono do niej kasę biletową.
Przebudowa dworca kolejowego w Oleśnicy to inwestycja realizowana przez Polskie Koleje Państwowe, dzięki której zmienił się nie tylko budynek dworca, ale zorganizowany na nowo został także teren wokół obiektu. Aktualnie inwestycja wkracza w kolejny etap, czyli przeniesienie kas biletowych z kontenerowego dworca tymczasowego do zmodernizowanego budynku dworca. Wewnątrz obiektu udostępniona została część poczekalni z kasą biletową POLREGIO.
Podróżni mają do dyspozycji także zewnętrzne toalety. Dzięki przeniesieniu obsługi podróżnych do zmodernizowanego budynku wykonawca robót budowlanych będzie mógł rozpocząć demontaż dworca tymczasowego i dokończyć realizowane aktualnie prace związane z zagospodarowaniem terenu wokół dworca. Na finiszu są również działania wewnątrz budynku – w tej chwili prowadzone są prace wykończeniowe (okładziny, malowanie, montaż osprzętu i wyposażanie). realizowane są także próby i testy związane z uruchamianiem systemów i urządzeń.
Inwestorem przebudowy dworca w Oleśnicy są Polskie Koleje Państwowe S.A., a wykonawcą prac projektowych i robót budowlanych jest firma BERGER Bau Polska S. z o.o. z Wrocławia. Ostatecznie prace budowlane na dworcu powinny zakończyć się jeszcze w tym kwartale br., a oddanie dworca do użytku podróżnych, po przeprowadzeniu niezbędnych odbiorów technicznych i uzyskaniu pozwoleń na użytkowanie obiektu, planowane jest na przełom I i II kwartału.
