2 godzin temu
Bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami to temat, który od lat łączy – i nierzadko dzieli – środowisko kolejowe, drogowe oraz administrację samorządową. W dniach 17-19 czerwca 2026 r. w zawierciańskim Hotelu „Villa Verde” odbędzie się XI Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna poświęcona tej problematyce. Wydarzenie organizuje częstochowski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP) przy wsparciu Zakładu Linii Kolejowych PLK w Częstochowie oraz Śląskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. Patronat medialny nad konferencją sprawuje Sektor Kolejowy.
Regulacje, strategia, odpowiedzialność
Merytoryczną część programu otworzą zagadnienia formalno-prawne. Sylwia Kuchciak przeanalizuje ostatnie nowelizacje przepisów dotyczących warunków technicznych skrzyżowań linii kolejowych i bocznic z drogami w odniesieniu do regulacji dotychczasowych. Prof. dr hab. inż. Marek Sitarz poświęci swoje wystąpienie polskiej strategii rozwoju transportu i temu, czy Polska w ogóle nią dysponuje.
Polskie i niemieckie doświadczenia w zakresie prac komisji badania wypadków kolejowych porówna Andrzej Czulak. Przedmiotem dyskusji będzie również współodpowiedzialność służb drogowych i kolejowych oraz współfinansowanie utrzymania skrzyżowań przez samorządy – temat, który od lat budzi emocje po obu stronach.
Technika, systemy, czynnik ludzki
Program konferencji w dużej mierze koncentruje się na zagadnieniach technicznych i inżynieryjnych. Odrębne sesje robocze poświęcono standardom nawierzchni kolejowej na przejazdach, urządzeniom sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz warunkom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach w poziomie szyn.
Marcin Zabrzewski przedstawi zagadnienia bezpieczeństwa i kierunki rozwoju systemów przejazdowych wynikające z planowanych zmian wymagań PLK, a Sebastian Kałuża zaprezentuje możliwości diagnostyki szyn i podkładów z wykorzystaniem inspekcji wizyjnej opartej na sztucznej inteligencji. Koncepcję „przejazdu przyszłości” – infrastruktury, w której trwałość jest standardem, a wymiana możliwa w ciągu 24 godzin – przedstawi Dorota Błaszkiewicz-Juszczęć.
Tomasz Piwoń i Aleksandra Budzyńska przyjrzą się wymogom dotyczącym tzw. trójkąta widoczności, czyli strefy zapewniającej wzajemną widoczność kierowców i maszynistów w rejonie przejazdu. Ich wystąpienie dotyczyć będzie konieczności stosowania trójkąta widoczności z odległości 20 m.
Wiele wystąpień poświęcono wpływowi zachowań uczestników ruchu na bezpieczeństwo przejazdów. Inż. Katarzyna Szczotka przeanalizuje wpływ błędów ludzkich na zdarzenia na przejazdach, a Zuzanna Gondek przedstawi wyniki badania wiedzy kierowców na temat sygnału „baczność” – bazując na raportach Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK) z lat 2011-2024.
Włodzimierz Kiełczyński w wystąpieniu „Kontrowersyjne przejazdy, czy kontrowersyjni kierowcy?” podejmie temat odpowiedzialności za zdarzenia – czy problem tkwi w infrastrukturze, czy w postawach kierowców. Z kolei Karol Trzoński przybliży specyfikę codziennej pracy dróżnika przejazdowego.
Energia i nowoczesne technologie
W programie przewidziano również blok poświęcony zasilaniu przejazdów kolejowo-drogowych i optymalizacji kosztów energii elektrycznej. Dyskusja obejmie m.in. alternatywne źródła zasilania, kompensację mocy biernej oraz stosowanie rozwiązań solarnych w infrastrukturze przejazdowej – ten ostatni wątek pod tytułem „Bezpieczeństwo napędzane słońcem” przybliży Jacek Stelmach.
Stałym i wyróżniającym elementem zawierciańskiej konferencji jest przegląd realizacji wniosków i uchwał z poprzednich edycji – mechanizm zapewniający ciągłość merytoryczną i pozwalający śledzić realne postępy we wdrażaniu wypracowanych rekomendacji.
Patronat honorowy nad XI Ogólnopolską Konferencją Naukowo-Techniczną objęli: Dariusz Klimczak – minister infrastruktury, Ignacy Góra – prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), Piotr Wyborski, prezes zarządu Polskich Linii Kolejowych (PLK), Marek Wójcik – wojewoda śląski, Wojciech Saługa – marszałek woj. śląskiego, Jacek Paś – były prezes SITK RP (obecnie członek zarządu) oraz Mariusz Dobrzeniecki – prezes Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa (PIIB).
Film z poprzedniej edycji konferencji:
Autor: Damian Malesza
Fot. SektorKolejowy
Zobacz również:
