Przewoźnicy kolejowi obciążani długiem celnym za nie swoje błędy

Przedsiębiorstwa kolejowe i logistyczne działające na wschodniej granicy Unii Europejskiej coraz częściej ponoszą odpowiedzialność finansową za nieprawidłowości w imporcie towarów z państw trzecich. Problem dotyczy długu celnego, który – mimo braku udziału w nadużyciach – nakładany jest na podmioty pełniące wyłącznie funkcje techniczne. Fundacja ProKolej zwraca uwagę, iż sytuacja zaczyna mieć charakter systemowy i wpływa na stabilność całego rynku transportowego.Przewoźnicy kolejowi obciążani długiem celnym za nie swoje błędy