2 godzin temu
Raport „Rowerowa Polska PZU 2026” przygotowany przez PZU pokazuje, iż jazda na dwóch kółkach stała się trwałym elementem mobilności – łącząc zdrowy styl życia, wygodę i troskę o środowisko.
Raport PZU pokazuje, iż 80% Polaków w wieku 18-65 lat to aktywni rowerzyści, a tylko 1% deklaruje, iż nigdy nie jeździło na rowerze. Dla zdecydowanej większości rower to dziś coś znacznie więcej niż tylko środek transportu. Jak pokazuje raport, nauka jazdy na rowerze najczęściej zaczyna się w dzieciństwie – aż 94% respondentów deklaruje, iż nauczyło się jeździć przed ukończeniem 15. roku życia, najczęściej dzięki rodzicom.
82% rowerzystów traktuje jazdę jako sposób na aktywny relaks, 77% – jako sposób dbania o zdrowie, a niemal 60% wykorzystuje rower także do codziennego przemieszczania się, m.in. do pracy czy szkoły. Co ważne, jazda na rowerze coraz częściej wykracza poza sezon wiosenno-letni – co piąty rowerzysta jeździ również jesienią i zimą.
„Rower na stałe wpisał się w codzienną mobilność Polaków. To środek transportu, forma aktywności fizycznej i narzędzie budowania relacji – rodzinnych i społecznych. Widzimy jednak wyraźnie, iż wraz z rosnącą liczbą rowerzystów pojawiają się nowe wyzwania, zwłaszcza w obszarze bezpieczeństwa i edukacji. Dlatego program „Rowerowa Polska PZU”, w ramach którego powstał raport, koncentruje się na działaniach edukacyjnych, prewencyjnych i informacyjnych – zarówno wobec rowerzystów, jak i innych użytkowników dróg” – mówi Agnieszka Żebrowska, dyrektor biura sponsoringu i prewencji w PZU.
Jazda na rowerze pełni w życiu Polaków wiele funkcji i odpowiada na różne potrzeby. 78% rowerzystów wskazuje ją jako okazję do kontaktu z naturą, 77% – jako sposób na relaks oraz dbałość o zdrowie, a 74% traktuje rower jako narzędzie poprawy kondycji fizycznej. Dla 66% badanych to również forma spędzania czasu z bliskimi, a 60% postrzega rower jako ekologiczną alternatywę dla samochodu, co pokazuje, iż jazda na dwóch kółkach łączy dziś wymiar zdrowotny, społeczny i środowiskowy.
Choć rowerzyści są postrzegani raczej pozytywnie – jako osoby aktywne, dbające o zdrowie i środowisko – raport pokazuje także drugą stronę rowerowej codzienności. Trzy czwarte rowerzystów przyznaje, iż zdarza im się jeździć bez kasku, a tylko co trzeci regularnie serwisuje swój rower. Wielu użytkowników dróg wskazuje też na napięcia i konflikty między rowerzystami, kierowcami i pieszymi.
„Rower to szybki, ekologiczny i sprzyjający zdrowiu sposób przemieszczania się po mieście. Warto jednak pamiętać, iż rowerzyści są w ruchu drogowym niechronionymi uczestnikami, co oznacza, iż w zderzeniu z pojazdem mechanicznym ich szanse na uniknięcie obrażeń są niewielkie. W 2025 roku w Polsce odnotowano 3425 wypadków z udziałem rowerzystów, w których zginęło 155 osób. Choć jest to wciąż bardzo dużo w ogólnej liczbie wypadków drogowych, to jednocześnie warto podkreślić spadek w porównaniu z 2024 rokiem: liczba wypadków zmniejszyła się o 8,8%, a liczba ofiar śmiertelnych – o 7,7%” – podkreśla podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, cytowany w raporcie.
Badanie potwierdza, iż największymi barierami dla bezpiecznej jazdy pozostają zły stan dróg, niedostateczna infrastruktura oraz niewystarczająca znajomość przepisów ruchu drogowego. Jednocześnie aż 59% Polaków uważa, iż zasad ruchu drogowego należy uczyć już od najmłodszych lat, a szkoła jest najlepszym miejscem do prowadzenia takiej edukacji.
Raport pokazuje, iż choć rowerzyści są coraz bardziej świadomi zagrożeń, ich codzienne nawyki związane z bezpieczeństwem wciąż wymagają wzmocnienia. Jednocześnie rowerzyści pozostają pragmatyczni: dla większości najważniejsze jest, by rower był sprawny i gotowy do jazdy, jednak kask, elementy odblaskowe czy regularny serwis nie są powszechnym standardem, a tylko co trzeci rowerzysta wykonuje regularne przeglądy techniczne.
Polacy masowo wsiedli na rowery, ale dane pokazują, iż bezpieczeństwo, edukacja i kultura mobilności nie nadążają jeszcze za skalą tego trendu. To wyraźny sygnał, iż rowerowa zmiana stylu życia potrzebuje kolejnego etapu – konsekwentnych działań edukacyjnych, prewencyjnych i systemowego budowania odpowiedzialnych zachowań na drodze.
Pełny raport dostępny na stronie: www.rowerowa-polska-pzu.pl
