2 godzin temu
Warszawa, 09.10.2026 (ISBnews/Reflex) – Podwyżki hurtowych cen paliw wynikające z ponownego wzrostu cen ropy naftowej i produktów naftowych sprawią, iż maksymalna cena diesla na stacjach paliw w kraju ogłaszana przez ministra energii wzrośnie w ten weekend do poziomu około 8,06 zł/l, a benzyny Pb95 zbliży się do 7 zł/l, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.
Poniżej komentarz rynkowy Reflex:
Pierwszy tydzień obowiązywania trzeciej odsłony pakietu CPN przyniósł zamierzony efekt i rekordowy spadek cen paliw w skali tygodnia. W okresie 1-8 października średnia cena benzyny Pb95 w kraju spadła o 1,32 zł/l, a diesla o 1,42 zł/l. Podrożał jedynie o 0,05 zł/l autogaz, który nie jest objęty pakietem CPN.
Średni poziom cen paliw w Polsce ponownie jest najniższy wśród państw kontynentalnej UE. Wyjątkiem pozostaje Malta gdzie średnia cena Pb95 po przeliczeniu na złotówki wynosi 5,87 zł/l, a diesla 5,30 zł/l.
Pierwszy tydzień października przynosi niestety zauważalne podwyżki hurtowych cen paliw wynikające z ponownego wzrostu cen ropy naftowej i produktów naftowych. W okresie 5-10 października hurtowa cena diesla wzrosła 22 gr./l netto, a benzyny 17 gr/l netto. To z kolei oznacza, iż maksymalna cen diesla na stacjach paliw w kraju ogłaszana przez Ministra Energii wzrośnie już w ten weekend do poziomu około 8,06 zł/l, a benzyny Pb95 zbliży się do 7 zł/l.
Średnie ceny paliw na dzień 8 października br. i zmiana (8.10.2026 do 1.10.2026):
• Benzyna bezołowiowa 95: 6,79 zł/l (-1,32 zł/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 7,69 zł/l (-1,26zł/l)
• Olej napędowy: 7,70 zł/l (-1,41zł/l)
• Autogaz: 3,31 zł/l (+0,05 zł/l)
Prognoza średnich cen detalicznych na tydzień 42 (12-16.10.2026)
• Benzyna bezołowiowa 95: 6,99 zł/l (+0,20 zł/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 7,89 zł/l (+0,20 zł/l)
• Olej napędowy: 8,05 zł/l (+0,35 zł/l)
• Autogaz: 3,39 zł/l (+0,08 zł/l)
Ropa naftowa
Na rynku ropy naftowej pierwszy tydzień października przynosi podwyższoną zmienność i wzrost cen ropy naftowej i produktów naftowych. Ponownie najbardziej podrożał diesel. Cena ropy Brent na giełdzie ICE wzrosłą w okresie 2-8 października o około 2,03 USD/bbl do 104,28 USD/bbl. Cena ropy Brent na rynku fizycznym jest dużo wyższa i od kilku dni utrzymuje się w okolicach 130 USD/bbl. Diesel na rynku ARA podrożał w tym samym okresie o 16,50 USD/bbl, a jego cena powróciła powyżej 200 USD/bbl.
W Europę uderzają bezpośrednio problemy Arabii Saudyjskiej i ograniczenia w eksporcie diesla i ropy naftowej z regionu Bliskiego Wschodu do Europy. Dla przypomnienia we wrześniu eksport diesla z Bilskiego Wschodu do Europy spadł do zaledwie 110 tys. bbl/d i był o 80% niższy w porównaniu z lutym przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie. Wszystko wskazuje na to, iż w październiku sytuacja nie ulegnie zauważalnej poprawie, a to oznacza utrzymanie wyższych poziomów cen na fizycznym rynku ropy naftowej i diesla. Rebelianci Huti tymczasem kontynuują ataki na terytorium Arabii Saudyjskiej.
Do tego wszystkiego na Atlantyku mamy pierwszy huragan w Zatoce Meksykańskiej, który doprowadził do ograniczeń produkcji w regionie o 1,3 mln bbl/d co stanowi ponad 60% wydobycia ropy w Zatoce Meksykańskiej i 9% całkowitej amerykańskiej produkcji ropy. Wzdłuż amerykańskiego wybrzeża Zatoki Meksykańskiej zlokalizowana jest większość amerykańskich rafinerii i główne terminale eksportowe. Huragan Isaias ma dotrzeć do lądu w piątek wieczorem lub w sobotę rano. Europa jest w tej chwili silnie uzależniona od dostaw ropy naftowej i diesla z USA. Amerykańska ropa to blisko 20% europejskiego importu ropy naftowej, a udział diesla z USA w strukturze importu do Europy przekroczył na dobre 50%.
Pomimo wszystko jest szansa, aby aktualnie rynek ustabilizował się na obecnych wyższych poziomach. Prezydent USA tymczasem zapowiedział, iż do momentu wyborów połówkowych w USA nie zaatakuje Iranu, a przez Ormuz w nocy z 8 na 9 października przepłynęły 22 miliony baryłek ropy i produktów naftowych, czyli więcej niż przed wybuchem wojny (21 mln bbl/d)
(ISBnews/Reflex)
