Warszawa, 29.10.2026 (ISBnews/Reflex) – Utrzymująca się korekta cen hurtowych w dół pozwoli na lekkie spadki cen na stacjach w najbliższych dniach, ale nie przekroczą one kilku groszy na litrze, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.
Poniżej komentarz rynkowy Reflex:
Zgodnie z obwieszczeniem ministra energii maksymalne ceny paliw ciekłych na stacjach paliw od piątku 30 października br. wyniosą odpowiednio.: Pb95 – 6,51 zł za 1 l; Pb98 – 7,36 zł za 1 l; ON – 8,19 zł za 1 l. W porównaniu ze średnimi cenami na stacjach sprzed wprowadzenia pakietu CPN 3 października, paliwa zatankujemy zatem taniej odpowiednio o: 1,61 zł za 1 l Pb95; 1,63 zł za 1 l Pb98 i 0,97 zł za 1 l ON.
Na przeważającej części stacji ceny paliw są niższe od cen maksymalnych, co obniża średni poziom cen paliw w kraju. Ceny benzyn są średnio o 3-5 gr/l niższe od cen maksymalnych, a oleju napędowego o 6 gr/l.
Z uwagi na sytuację na rynku międzynarodowym ceny paliw w kraju pozostają wysokie, a pakiet CPN nie ogranicza ich wzrostu. Rosną także ceny autogazu do średniego poziomu 3,71 zł/l. Oznacza to, iż gaz jest już o blisko 36% droższy niż rok temu. O blisko 34% więcej niż przed rokiem kierowcy płacą za olej napędowy, a benzyny są droższe średnio o około 12%. Zróżnicowana skala podwyżek w ujęciu rok do roku dla benzyny i oleju napędowego sprawia, iż do rekordowego poziomu 1,63 zł/l wzrosła różnica między średnią ceną benzyny Pb95 i oleju napędowego.
Średnie ceny paliw 29 października br. i zmiana t/t:
• Benzyna bezołowiowa 95: 6,50 zł/l (-9 gr/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 7,32 zł/l (-2 gr/l)
• Olej napędowy: 8,14 zł/l (+21 gr/l)
• Autogaz: 3,71 zł/l (+14 gr/l)
Utrzymująca się korekta cen hurtowych w dół pozwoli na lekkie spadki cen na stacjach w najbliższych dniach, ale korekta nie przekroczy kilku groszy na litrze.
Inaczej sytuacja wygląda w przypadku autogazu. Prognozujemy dalsze podwyżki cen, jednak nie powinny one doprowadzić do wzrostu cen LPG powyżej 4 zł/l.
Prognoza średnich cen detalicznych na tydzień 43 (19-23.10.2026)
• Benzyna bezołowiowa 95: 6,46 zł/l (-4 gr/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 7,29 zł/l (-3 gr/l)
• Olej napędowy: 8,10 zł/l (-4 gr/l)
• Autogaz: 3,80 zł/l (+9 gr/l)
Ropa naftowa i ceny paliw na rynku ARA
Ceny grudniowej serii kontraktów na ropę Brent na giełdzie ICE konsolidują się w rejonie 115 USD/bbl. Rynek czeka w tej chwili na dalsze decyzje prezydenta USA odnośnie Iranu. Kolejne amerykańskie media informują o zbliżającym się ataku USA na Iran. Do ataku miałoby dojść zaraz po wyborach połówkowych w USA zaplanowanych na 3 listopada. Amerykanie już ostrzegają inne kraje regionu, a w rejonie Zatoki Perskiej mają trwać przygotowania do wznowienia ataków. Eksport ropy naftowej z całego regionu Bliskiego Wschodu (Zatoka Perska i Morze Czerwone) utrzymywał się w ostatnich dniach w okolicach 14-16 mln bbl/d co stanowiło około 75-85% wielkości z końca lutego (sprzed wybuchu wojny). Kluczową rolę przez cały czas odgrywa szlak wzdłuż wybrzeża Omanu i operacje STS (ship to ship), które z kolei wpływają na wydłużenie czasu i zwiększenie kosztów. Ponowna eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie może jednak całkowicie zmienić ten obraz.
Diesel na rynku ARA z kolei pozostaje drogi (200 USD/bbl), ale nie obserwujemy już od kilku tygodni nowych rekordów. Wraz z ograniczeniem ukraińskich ataków dronów na rosyjskie rafinerie zwiększa się eksport rosyjskiego diesla. Od blisko dwóch tygodni nie odnotowano nowych ataków na rosyjski sektor rafineryjny. W efekcie w październiku eksport rosyjskiego diesla (zgodnie z szacunkami S&P Global CAS) wzrósł już do blisko 900 tys. ton wobec niecałych 500 tys. ton we wrześniu. W dalszym ciągu jest to jednak około 30% wielkości rosyjskiego eksportu z maja tego roku, przed rozpoczęciem intensywnych ukraińskich ataków na rafinerie. Szacuje się, iż w dalszym ciągu produkcja rosyjskich rafinerii jest ograniczona o około 2 mln bbl/d (28%). Lista odbiorców rosyjskiego diesla kilka się zmieniła. przez cały czas jest to m.in.: Turcja, Egipt, Maroko.
(ISBnews/Reflex)

3 godzin temu







