Polski rynek nowych ciągników rolniczych rozpoczął 2026 rok w wyraźnie spokojniejszym tempie niż rok wcześniej. Dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców pokazują, iż liczba rejestracji nowych maszyn w lutym była znacznie niższa niż przed rokiem, choć w skali ostatnich dwunastu miesięcy rynek wciąż pozostaje na plusie.
Rolnicy wstrzymują zakupy. Rynek ciągników wyraźnie zwolniłLuty 2026: wyraźny spadek rok do roku
W lutym 2026 roku w Polsce zarejestrowano 504 nowe ciągniki rolnicze. To wynik zdecydowanie niższy od średniej z ostatnich dwunastu miesięcy, która wynosi 871 maszyn miesięcznie.
W porównaniu ze styczniem liczba rejestracji wzrosła jedynie symbolicznie – o 1,6%. Znacznie gorzej wygląda zestawienie rok do roku. W lutym ubiegłego roku zarejestrowano bowiem o 171 ciągników więcej, co oznacza spadek na poziomie 26%.
Jednocześnie dane za dłuższy okres pokazują bardziej stabilny obraz rynku. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy (marzec 2025 – luty 2026) zarejestrowano 10 291 nowych ciągników, czyli o 18,9% więcej niż rok wcześniej, gdy liczba ta wynosiła 8654 sztuki.
New Holland ponownie liderem sprzedaży
W zestawieniu marek dominacja największych producentów pozostaje niezmienna. W lutym 2026 roku pierwsze miejsce zajął New Holland, który zarejestrował 80 nowych ciągników, co dało 15,9% udziału w rynku.
Drugą pozycję utrzymał John Deere z wynikiem 65 rejestracji i 12,9% udziału w rynku. Na trzecim miejscu znalazła się Kubota, której maszyny pojawiły się w ewidencji 47 razy, co odpowiada 9,3% rynku.
Pierwszą piątkę najpopularniejszych marek uzupełniają:
- Deutz-Fahr – 36 rejestracji (7,1% rynku)
- Claas – 29 rejestracji (5,8% rynku)
Które ciągniki są dziś najchętniej kupowane
Wśród konkretnych modeli zdecydowanym liderem lutego został New Holland T5.90S, który zarejestrowano 21 razy.
Na kolejnych miejscach znalazły się:
- John Deere 6M 155 – 15 rejestracji
- Kubota L2-522 – 12 rejestracji
- Claas Axion 870 – 10 rejestracji
Struktura sprzedaży pokazuje wyraźnie, iż rolnicy wciąż najczęściej wybierają maszyny ze średniego segmentu mocy, przeznaczone do uniwersalnych prac w gospodarstwie.
Duże spadki w mocnych ciągnikach
Analiza rynku według mocy wskazuje na wyraźną zmianę w strukturze zakupów. W porównaniu z początkiem 2025 roku największe spadki odnotowano w segmentach:
- 101–140 KM – spadek o 38%
- 141–200 KM – spadek o 50%
- powyżej 200 KM – spadek o 43%
Jedyną kategorią, która zanotowała wzrost, są najmniejsze ciągniki poniżej 30 KM – ich liczba wzrosła o 18%.
Może to sugerować większe zainteresowanie maszynami dla mniejszych gospodarstw, sadownictwa oraz prac komunalnych.
Gdzie kupuje się najwięcej ciągników
Najwięcej nowych ciągników w 2026 roku zarejestrowano dotychczas w województwie mazowieckim – 173 maszyny. To jednak wynik o ponad 37% słabszy niż rok wcześniej.
Na kolejnych miejscach znalazły się:
- woj. łódzkie – 101 ciągników
- woj. małopolskie – 99 ciągników
Pod względem mocy rejestrowanych maszyn wyróżnia się województwo kujawsko-pomorskie, gdzie średnia moc nowych ciągników sięga 154,7 KM, czyli znacznie powyżej średniej krajowej.
Rynek używanych maszyn też hamuje
Spadki widać również na rynku wtórnym. W 2026 roku zarejestrowano 3269 używanych ciągników, czyli o ponad 21% mniej niż rok wcześniej.
Najpopularniejszą marką pozostaje John Deere, z wynikiem 484 rejestracji i 14,8% udziału w rynku używanych maszyn.
Rynek czeka na impuls inwestycyjny
Obecne dane wskazują, iż początek 2026 roku jest dla rynku ciągników okresem wyhamowania. Rolnicy wstrzymują część inwestycji, a sprzedaż nowych maszyn pozostaje wyraźnie poniżej poziomów z poprzedniego sezonu.
Kluczowe dla dalszego rozwoju rynku mogą okazać się programy wsparcia inwestycji w gospodarstwach, dopłaty oraz dostępność finansowania, które tradycyjnie wpływają na decyzje zakupowe w sektorze maszyn rolniczych.
Jeśli chcesz, mogę też przygotować:
- bardziej tabloidowy tytuł (np. „Rynek ciągników hamuje. Sprzedaż spadła o 26%”)
- wersję artykułu pod portal rolniczy z mocnym leadem i śródtytułami SEO.

16 godzin temu















