2 godzin temu
Podczas załadunku i rozładunku bydła wystarczy gwałtowny ruch zwierzęcia, aby osoba obsługująca przyczepę znalazła się w niebezpiecznej sytuacji. Szczególnie ryzykownym momentem może być otwieranie tylnych drzwi, na które napierają zwierzęta. W nowych przyczepach zastosowano mechanizm, który pozwala operatorowi pozostać za osłoną podczas otwierania, a przy zamykaniu automatycznie blokuje skrzydła. Jak działa to rozwiązanie?
Operator nie musi stać przed bydłem. Jak działa SAFE LOCK?
Belgijski producent JOSKIN opracował nowy system otwierania i zamykania dwuskrzydłowych drzwi tylnych w przyczepach do transportu bydła. Rozwiązanie otrzymało nazwę SAFE LOCK i zostało opatentowane. Jego najważniejszym zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa osoby obsługującej przyczepę podczas załadunku i rozładunku zwierząt.
W tradycyjnej obsłudze tylnych drzwi szczególnie niebezpieczny może być moment ich otwierania, gdy zwierzęta zaczynają napierać na wyjście. SAFE LOCK pozwala operatorowi pozostać za zamkniętym skrzydłem drzwi, które stanowi fizyczną osłonę.
Aby rozpocząć rozładunek, wystarczy podnieść dźwignię ryglującą i odblokować jedno ze skrzydeł. Zwierzęta mogą wówczas opuszczać przyczepę, a operator pozostaje poza bezpośrednią drogą ich przemieszczania się. Dopiero w kolejnym etapie odblokowywane jest drugie skrzydło, które można otworzyć na bok, pozostając pod osłoną metalowej ściany przyczepy.
Drzwi zamykają się i blokują automatycznie. Co dzieje się podczas załadunku?
SAFE LOCK ułatwia również zamykanie przyczepy po wprowadzeniu zwierząt do środka. Po zamknięciu obu skrzydeł drzwi mechanizm automatycznie je zatrzaskuje. Dzięki temu operator nie musi jednocześnie przytrzymywać drzwi i obsługiwać zabezpieczeń, gdy wewnątrz znajdują się niespokojne zwierzęta.
Automatyczny zatrzask zapobiega ponownemu otwarciu drzwi przez napierające bydło. Nie oznacza to jednak zakończenia całej procedury zabezpieczania przyczepy przed transportem. Po zatrzaśnięciu skrzydeł operator powinien opuścić dźwignie ryglujące, aby zapewnić ich pełne zablokowanie.
Nawet podczas jazdy po nierównościach. Dodatkowe zabezpieczenie drzwi
Po opuszczeniu dźwigni ryglujących drzwi zostają zabezpieczone przed przypadkowym otwarciem. Rozwiązanie ma szczególne znaczenie podczas transportu po nierównym terenie, gdy przyczepa narażona jest na silne wstrząsy.
Dzięki połączeniu automatycznego zatrzasku z dodatkowym ryglowaniem system SAFE LOCK zabezpiecza drzwi zarówno podczas załadunku, jak i późniejszego przewozu zwierząt.
JOSKIN Betimax z SAFE LOCK. W których przyczepach jest dostępny?
Nowy system SAFE LOCK jest montowany seryjnie we wszystkich nowych przyczepach do bydła JOSKIN Betimax. Dotyczy to zarówno modeli z hydraulicznie opuszczanym podwoziem, jak i wersji wyposażonych w tradycyjną rampę załadunkową.
Jedną z konstrukcji, w których zastosowano rozwiązanie, jest Betimax RDS – przyczepa z opuszczanym podwoziem, pozwalającym ograniczyć wysokość wejścia dla zwierząt.
JOSKIN produkuje przyczepy do transportu bydła od ponad 25 lat. Model Betimax RDS oferowany jest w wersji lakierowanej oraz ocynkowanej ogniowo.
Bezpieczniejszy załadunek bydła bez skomplikowanej obsługi
Nowy system nie wymaga od operatora wykonywania dodatkowych skomplikowanych czynności. Podczas rozładunku wystarczy odblokować odpowiednie skrzydło dzięki dźwigni, natomiast podczas załadunku drzwi zatrzaskują się samoczynnie.
Najważniejszą zaletą SAFE LOCK jest możliwość obsługi przyczepy z miejsca osłoniętego przed bezpośrednim naporem zwierząt. W połączeniu z dodatkowym ryglowaniem rozwiązanie ma ograniczać ryzyko niekontrolowanego otwarcia drzwi zarówno podczas postoju, jak i transportu.
Źródło: mat. prasowe JOSKIN
