Stadler produkuje 11 dalekobieżnych Flirtów dla węgierskiego przewoźnikaGYSEV. Proces wszedł w nową fazę, bowiem pudła pojazdów trafiły już z Węgier do Polski, gdzie następuje końcowy montaż pociągów. Pierwsze EZT trafią na Węgry do końca bieżącego roku, kiedy to ruszą ich
testy.GYSEV zamówił dwusystemowe jednostki zdolne kursować 160 km/h.Stadler. Flirty dla Węgier będą kończone w Polsce